La Nuova Ferrara

L’orario ferroviario in vigore a partire dal 14 dicembre non dovrebbe portare brutte sorprese ai pendolari ferraresi. Questa, almeno, è l’informazione che proviene da Trenitalia il giorno della presentazione dei nuovi treni e servizi della stagione 2015, incentrati sul potenziamento delle Frecce per l’Expo di Milano. Nessuna novità significativa sulle tratte che interessano Ferrara, quindi, ma la stabilità significa anche nessun miglioramento in vista in treni e carrozze, almeno per quanto riguarda Trenitalia. L’intera Emilia Romagna, infatti, è in attesa della valutazione delle offerte per la gara di affidamento del servizio regionale, con l’attuale contratto che è in scadenza nel giugno 2016. Quasi tutte le altre Regioni, invece, sono nel pieno dell’attuazione dei contratti in essere, e possono così contare sull’arrivo dei nuovi treni. Di locomotive elettriche Jazz, ad esempio, ne sono stati consegnati 22 (in Abruzzo, Lazio, Lombardia, Marche, Piemonte e Umbria), mentre i fiammanti Pesa da gennaio faranno la loro comparsa sulle ferrovie di Marche, Molise, Basilicata, Abruzzo e Toscana. I treni a doppio piano elettrici Vivalto sono stati consegnati in Friuli, Lazio, Liguria, Lombardia, Piemonte, Toscana e Veneto, mentre sono state riammodernate carrozze friulane, marchigiane, piemontesi, toscane, venete, laziali e liguri.

Per quanto riguarda il servizio, restano 36 i Frecciargento della tratta Roma-Padova-Venezia, restano gli Intercity notturni e quelli giornalieri. Il vero hub nazionale del servizio, in questo periodo, diventa comunque Milano.