La Nuova Ferrara

COMACCHIO. Il Comune di Comacchio ha incaricato la Società Servin e l’ingegnere Longhi per la redazione del Piano urbano del traffico (Put) della città e dei Lidi, Piano che sarà discusso nell’apposita commissione il prossimo 4 febbraio. Gli obiettivi del Put sono il miglioramento delle condizioni della circolazione da intendersi non solo per le autovetture ma anche l’utenza pedonale nonché la sosta veicolare; il miglioramento della sicurezza stradale intesa come riduzione degli incidenti stradali per tutti gli utenti (e quindi anche pedoni, ciclisti e persone anziane e/o con limitate capacita motorie) tramite interventi di adeguamento infrastrutturale e di regolazione e controllo del traffico; la riduzione degli inquinamenti acustico ed atmosferico con particolare riferimento al raggiungimento degli obiettivi dei decreti legislativi. Interessante sia l’attivita di riduzione degli agenti inquinanti sia il monitoraggio nel tempo dei medesimi come anche il risparmio energetico mirante alla razionalizzazione dell’uso dei mezzi di trasporto e delle sedi stradali ottenibile mediante la riduzione dei percorsi, la fluidificazione del traffico ed il controllo periodico dell’efficienza dei motori a combustione. La corretta individuazione delle problematiche sottese alla redazione del Put e la necessità di monitorare nel tempo degli interventi previsti, impone la definizione di una campagna di indagini riguardanti la descrizione della mobilità nonché le caratteristiche della rete esistente. È pertanto parte fondamentale del Put l’attuazione di campagne di rilevazione miranti a definire un quadro oggettivo e condiviso della realtà sulla quale costruire le ipotesi di piano.

Concentrando l’attenzione sull’aspetto viabilistico è possibile distinguere i percorsi su cui si sviluppano i principali interventi. Comacchio: via Spina/via Trepponti/via Marina, direttrice posta a sud dell’abitato di distribuzione dei flussi ovest–est; Corso Mazzini, che corre parallelo a via Spina; via Felletti, direttrice ovest–est che sfiora la città a nord. Lido di spina: viale degli Etruschi, che permette il collegamento tra la S.S. 309 e via Spiaggia; - via Boldini/viale Raffaello/viale Puccini, direttrice principale nord – sud; -viale Michelangelo, viale Leonardo da Vinci e viale Giuseppe Verdi, viabilità interna primaria. Lido degli Estensi: viale dei Tigli, posto nell’estremità meridionale di Lido degli Estensi, che corre parallelo al Canale Logonovo; -viale Dante Alighieri, che collega la S.S. 309 con l’asse via Foscolo/viale dei Castagni; viale degli Ulivi, che connette i due viali sopracitati; viale Carducci/viale delle Querce, viale Ariosto e via Pascoli, che corrono paralleli al lungomare; viale Renata di Francia e via Milano, posti sul lato ovest dell’urbanizzato; viale Leopardi/viale Manzoni, direttrice ovest–est di unione tra la S.S. 309 e la costa; viale dei Pini e viale dei Lecci, traverse principali dell’arenile. Porto Garibaldi: via Matteotti/via Caduti del Mare, che partendo dalla S.S. 309, giungono fino al porto turistico lambendo il Canale Magnavacca; viale Nino Bonnet, che consente il collegamento tra la strada statale Romea, la Strada Panoramica Acciaioli e il lungomare. Lido di Pomposa e Scacchi: viale Alpi Orientali/ viale Alpi Centrali/via Repubbliche Marinare, principale direttrice nord–sud parallela alla Strada Panoramica Acciaioli; viale Mare Adriatico e viale Mare Jonio, rispettivamente i lungomari di Pomposa e Scacchi; - viale Dolomiti, viale Carrà, viale degli Scacchi e viale del Vascello, assi di penetrazione perpendicolari alla costa. Lido delle Nazioni: viale delle Nazioni Unite, principale direttrice nord–sud parallela alla Strada Panoramica Acciaioli; viale del Lago, di collegamento tra via Acciaioli e la spiaggia lambente a sud il Lago delle Nazioni; Lungomare Italia e Canarie; viale Europa e viale Repubblica di San Marino, assi di viabilità interna nord–sud secondari; -viale Francia, viale Inghilterra, viale Stati Uniti d’America e viale Libia, strade di penetrazione perpendicolari al litorale; viale Alaska/viale Etiopia, che connettono viale Stati Uniti d’America alla costa. Lido di Volano: viale del Bosco, che congiunge da nord a sud via Lido di Volano alla Strada Panoramica Acciaioli correndo adiacente alla Riserva Naturale Pineta e parallelo al Lungomare del Parco. Il Put deve configurarsi come un’occasione di rivalorizzazione delle valenze urbanistiche e ambientali esistenti e di ridefinizione critica degli spazi e delle funzioni connesse non solo alle tematiche della mobilità, ma più in generale alle destinazioni e funzioni degli spazi comuni esistenti.