La Nuova Ferrara

FERRARA. La Cgil torna sul caso ambulanze. «Nel 2014 abbiamo chiesto all'Asl di rivedere il regolamento della gestione del parco auto, in quanto i lavoratori avevano riscontrato varie criticità gestionali (tavolo ancora aperto)», scrive Federica Bazzoni (Fp-Cgil), con «criticità» che vanno dal carburante al cambio delle gomme. «La convenzione del carburante viene fatta a livello regionale, ma per quanto riguarda Ferrara la presenza di punti di erogazione del marchio convenzionato è molto limitata e a volte si devono percorrere parecchi km per poter fare il rabbocco. Abbiamo inoltre dei mezzi con impianto a metano o a Gpl che sono obbligati a marciare a benzina per mancanza di punti convenzionati di erogazione. Al momento di fare il tagliando o cambiare le gomme o per qualsiasi intervento meccanico - prosegue la nota - è l'operatore che usa il mezzo, che deve portarlo in officina togliendo quindi il tempo per fare prestazioni sanitarie al professionista ed obbligandolo magari ad attendere ore in officina che il mezzo sia di nuovo funzionante. Nel caso il mezzo debba essere lavato è sempre l'operatore che porta il veicolo al lavaggio» e capita che «un mezzo di Copparo deve essere portato a lavare in zona Doro a Ferrara». «Ad ognuno il suo ruolo - commenta la Cgil - i professionisti della sanità devono curare le persone non fare gli autisti per la manutenzione dei mezzi». Il sindacato denuncia «le storture del sistema e le mille complicazioni che gli operatori devono affrontare giornalmente nella gestione di mezzi che tra l'altro per la maggior parte sono ormai vecchi e con tantissimi km percorsi. Meglio tagliare gli sprechi che i servizi». La Cgil dà anche un po’ di numeri: l’Asl ha a disposizione 367 mezzi di cui 88 in leasing e 279 di proprietà e tra quelli di proprietà 23 tra ambulanze e auto mediche.