La Nuova Ferrara

PORTOMAGGIORE. In questa storia c’è un se, ma ciò non toglie che si tratta di una storia (e di una prospettiva) molto preoccupante. Il narratore, per così dire, è il vicesindaco di Portomaggiore, Andrea Baraldi. Raggiunto ieri al telefono, il numero due del municipio portuense non ha nascosto quello che potrebbe accadere nel caso in cui le numerose frane su alcune importanti strade dovessero essere lasciate libere di espandersi ulteriormente. In sostanza se chi deve intervenire non lo farà in tempi celeri: «Se così sarà - ha infatti detto Baraldi - , e la speranza è ovviamente quella che si ponga invece rimedio a questa situazione, ma se così dovesse essere, cioè se molte delle strade principali del nostro territorio saranno ferite ancora di più da frane pericolose, dovremo chiudere alcune di queste strade, senza dubbio quelle di nostra competenza, cioè del Comune». Eccola, allora, la prospettiva per nulla confortante. «Il Comune di Portomaggiore - prosegue Baraldi - ha già messo 30mila euro per i lavori, ma aspettiamo ancora che sia la Provincia che il Consorzio di Bonifica II circondario mettano i loro di danari!». Il vicesindaco non le manda certo a dire e si dice «il primo preoccupato per questa situazione che rischia di bloccare l’intera viabilità portuense». Mi riferisco in particolare, prosegue ancora Baraldi - «a strade come Via Argine Destro Scolo Bolognese, una strada strategicamente molto importante sulla quale purtroppo sono ben visibili molte frane, dovute alle sponde dei canali che cedono. Di questo passo, se non s’interverrà subito, lo scenario sarà molto preoccupante. Soprattutto per tutti i cittadini che utilizzano i mezzi di trasporto». Un’altra strada è Via Ferrara, che è quella che da Ferrara conduce a Portomaggiore, passando per Runco e Voghiera. Ma gli esempi potrebbero proseguire. «Sono dunque lavori da svolgere - prosegue infine Baraldi - nel minor tempo possibile, perché è davvero un grosso problema, uno di quelli da risolvere al più presto. Si tratta di avere a cuore la viabilità di questi territori e di non costringere gli automobilisti, e in generale chi utilizza la nostra rete di viabilità, a veri e propri labirinti, nel caso in cui il caso frane venisse da qualcuno sottovalutato».

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