La Nuova Ferrara

CENTO. Un pezzo importante della Vm, l’azienda che costruisce motori e che fa parte della galassia Fiat attraverso la Fca, sarà scritto oggi nel corso dell’incontro che inizierà alle 10 nella sede dell’Unione degli industriali di Torino. Un incontro, come ieri ha confermato Marco Cirelli segretario provinciale del sindacato Fismic, che dovrebbe andare ad oltranza sino alla firma del contratto nazionale, incontro al quale lo stesso Cirelli prenderà parte. Tra i temi che senza dubbio verranno affrontati da azienda e sindacati c’è quello del nuovo sistema salariale che i vertici del gruppo Fca vogliono introdurre.

Attualmente i dipendenti Fca nello stabilimento di Cento sono 1.190, oltre ai 150 interinali, vale a dire lavoratori che hanno sottoscritto un contratto a termine (solitamente di 3 mesi, rinnovabili). «La cosa importante - ha detto ieri Cirelli raggiunto al telefono - è la buona prospettiva occupazionale visto che i vertici vorrebbe potenziare i macchinari per aumentare la produzione».

All’incontro di oggi è annunciata la presenza dello stesso Sergio Marchionne amministratore delegato di Fiat Chrysler Automobiles.

«Sarà una giornata molto importante - ha detto invece Ferdinando Uliano, segretario nazionale della Fim - Cisl -, entreremo nel merito dei testi su tutti i temi: dal salario, agli orari, ai temi della partecipazione e di tutte le nostre richieste in piattaforma presentate a novembre che hanno caratterizzato oltre cinque mesi di trattativa. Come Fim-Cisl abbiamo sempre respinto l'ipotesi di rinnovi senza incrementi salariali; le recenti disponibilità salariali date da Fca hanno consentito passi in avanti verso una conclusione positiva del rinnovo contrattuale. Abbiamo ancora giorni di trattativa impegnativi ma speriamo di concludere entro il mese di giugno».

La Vm Motori spa, che sta vivendo questi giorni di grande rilievo e anche di attesa dal punto di vista del rinnovo del contratto di lavoro, è un'azienda che produce motori che opera dal 1947 nel campo, appunto, dei motori diesel, oggi appartenente a Fiat Powertrain Technologies, a sua volta parte di Fiat Chrysler Automobiles. Nel giugno 2011, Fiat Powertrain ha acquistato la quota di Penske, divenendo così proprietaria del 50% della Vm Motori.

Nell'ottobre 2013, Fiat ha acquistato il rimanente 50% diventando così interamente proprietaria dell'azienda.

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