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«Via Chiesa prioritaria nel Piano del traffico»

«Via Chiesa prioritaria nel Piano del traffico»

L’ingegner Drufuca spiega le strategie per rendere sicura la viabilità ad Alberone «Previsti interventi per ridurre la velocità dei veicoli e per proteggere i pedoni»

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ALBERONE. «Via Chiesa di Alberone, nel Piano Urbano del Traffico, è individuata nelle tavole delle "criticità funzionali", tra gli interventi prioritari in quanto traversa urbana non attrezzata da parte di viabilità non locale». A confermare di aver riscontrato oggettive criticità nella viabilità che attraversa Alberone, è l'ingegner Alfredo Drufuca (Polinomia), incaricato dal Comune per la redazione del Piano Urbano del Traffico di Cento. Dopo la petizione degli alberonesi e la risposta del sindaco Lodi, è l’ingegnere della Polinomia a spiegare le strategie d’intervento previste nel Put: «Da una parte si prevedono interventi per la riduzione delle velocità, dall’altra l'introduzione di elementi di maggior protezione dei pedoni». Alberone, riferisce Drufuca, è stata anzitutto inserita nei perimetri della “Città 30”, con riduzione dei limiti generali di velocità, quantomeno nel tratto tra via Riga e via Maestra Grande. Poi, l'ingegnere elenca gli interventi che si possono ipotizzare per completare la riqualificazione: la realizzazione dei marciapiedi su entrambi i lati nel tratto tra via Riga e la chiesa della Madonna del Salice, l'inserimento di un attraversamento rialzato in corrispondenza della futura scuola, la realizzazione di una platea in corrispondenza della chiesa (place traversante) e riqualificazione generale del luogo, la segnaletica orizzontale di margine rafforzata su entrambi i lati di via Chiesa sino a via Finalese, e l'integrazione del semaforo di via Maestra Grande con dispositivo di “rossostop”. «I costi – riferisce Drufuca - per l'intero pacchetto sono dell'ordine dei 150/200mila euro, esclusa l'eventuale riqualificazione generale del luogo, il che presumibilmente richiederà una attuazione per fasi». (b.b.)

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