«Via Chiesa prioritaria nel Piano del traffico»
L’ingegner Drufuca spiega le strategie per rendere sicura la viabilità ad Alberone «Previsti interventi per ridurre la velocità dei veicoli e per proteggere i pedoni»
ALBERONE. «Via Chiesa di Alberone, nel Piano Urbano del Traffico, è individuata nelle tavole delle "criticità funzionali", tra gli interventi prioritari in quanto traversa urbana non attrezzata da parte di viabilità non locale». A confermare di aver riscontrato oggettive criticità nella viabilità che attraversa Alberone, è l'ingegner Alfredo Drufuca (Polinomia), incaricato dal Comune per la redazione del Piano Urbano del Traffico di Cento. Dopo la petizione degli alberonesi e la risposta del sindaco Lodi, è l’ingegnere della Polinomia a spiegare le strategie d’intervento previste nel Put: «Da una parte si prevedono interventi per la riduzione delle velocità, dall’altra l'introduzione di elementi di maggior protezione dei pedoni». Alberone, riferisce Drufuca, è stata anzitutto inserita nei perimetri della “Città 30”, con riduzione dei limiti generali di velocità, quantomeno nel tratto tra via Riga e via Maestra Grande. Poi, l'ingegnere elenca gli interventi che si possono ipotizzare per completare la riqualificazione: la realizzazione dei marciapiedi su entrambi i lati nel tratto tra via Riga e la chiesa della Madonna del Salice, l'inserimento di un attraversamento rialzato in corrispondenza della futura scuola, la realizzazione di una platea in corrispondenza della chiesa (place traversante) e riqualificazione generale del luogo, la segnaletica orizzontale di margine rafforzata su entrambi i lati di via Chiesa sino a via Finalese, e l'integrazione del semaforo di via Maestra Grande con dispositivo di “rossostop”. «I costi – riferisce Drufuca - per l'intero pacchetto sono dell'ordine dei 150/200mila euro, esclusa l'eventuale riqualificazione generale del luogo, il che presumibilmente richiederà una attuazione per fasi». (b.b.)
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