La Nuova Ferrara

BONDENO. Da oggi e fino alla risoluzione del nodo del traffico della zona ovest di Bondeno, Ponte Rana diventerà più “piccolo”. In senso dell’ampiezza, ma anche del peso dei mezzi che vi transiteranno.

La cosa era stata ampiamente anticipata dalla giunta, durante gli incontri nelle frazioni delle scorse settimana, ma da oggi diventerà realtà: le corsie saranno ristrette a due (attualmente ce ne sono tre, una delle quali di svolta, in direzione via Virgiliana, provenendo da via XX Settembre); il peso dei mezzi che potranno circolare passerà da 20 a 10 tonnellate, con le dovute deroghe per mezzi di trasporto pubblico e scuolabus.

Infine, è prevista una fase in più per il semaforo che regolamenta l’incrocio.

«I tecnici che hanno effettuato i rilievi – rivela l’assessore ai lavori pubblici, Marco Vincenzi – e che hanno progettato la manutenzione, hanno spiegato che, per motivi di sicurezza, è necessario ridurre il carico. Soprattutto all’altezza dei due ex marciapiedi laterali, perché non poggiano sulle colonne portanti».

Il provvedimento sarà temporaneo, ma la limitazione non avrà vita breve. «Il Comitato tecnico scientifico della Regione ci ha spiegato che i costi per la “riparazione” di Ponte Rana sono simili a quelli di una realizzazione di un nuovo ponte: circa 2 milioni e 100mila euro». Quindi, in sostanza, il Cts della Regione Emilia-Romagna ha sconsigliato al Comune la strada della riparazione del manufatto».

Tenendo conto che stanno partendo i primi due step del ridisegno complessivo della viabilità della zona ovest della città (la viabilità di collegamento e il nuovo ponte di Borgo Scala), è auspicabile che, una volta terminato il ponte che sorgerà vicino allo stabilimento Silla, si procederà alla creazione di un nuovo Ponte Rana. Una struttura che sarà costruita con criteri tali da evitare l’accumulo di detriti tra i pilastri portanti. (mi.pe.)