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«Cispadana, dal Comune persa l’occasione nel 2012»

«Cispadana, dal Comune persa l’occasione nel 2012»

Il sindaco Toselli incontra l’assessore regionale Donini: faremo il possibile Ma per migliorare il tracciato l’amministrazione doveva muoversi anni fa

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CENTO. «Per il passaggio della Cispadana nel Centese, proveremo a fare quello che non è stato fatto dal Comune di Cento nel 2012. Posto che quello di Alberone resta irricevibile, verificheremo se sarà possibile individuare un tracciato, il meno impattante possibile, fra Alberone e XII Morelli».

Queste le parole del sindaco Fabrizio Toselli, al termine dell'incontro, avvenuto ieri in Regione, con l'assessore regionale ai trasporti Raffaele Donini. «Un incontro interlocutorio - riferisce il sindaco - in cui ho rinnovato la necessità della realizzazione di una infrastruttura importante per il territorio e il distretto economico, al contempo, che risponda all’imprescindibile esigenza che passi lontano dai centri abitati».

Sui tracciati esistenti, su quelli alternativi come sull’esistenza di un progetto realizzato da Luciano Galletti e alcuni cittadini morellesi, oltre 4 anni fa, e già allora presentato al sindaco Lodi, che prevede il passaggio in galleria sotto le terre della Partecipanza Agraria, e quindi meno impattante dei tracciati esistenti per ambiente e cittadini di Alberone come di XII Morelli, Toselli si è confrontato con Donini: «Purtroppo - ha riferito poi Toselli - il Comune di Cento nel 2012 non ha preso nessuna posizione in un momento fondamentale per presentare osservazioni e valutazioni, e per avanzare un tracciato alternativo, migliorativo sotto il profilo della salvaguardia del territorio. Era quello il periodo più opportuno per poter incidere e per poter ottenere il migliore risultato possibile, mentre oggi ci troviamo a dover far fronte, senza sapere quali potranno esserne gli esiti, a questa clamorosa inerzia». Sul tavolo in Regione, il sindaco di Cento ha poi sollevato il problema del traffico di collegamento al casello, che andrebbe ad insistere proprio sui centri abitati di Pilastrello e Buonacompra: «Per questo, sinora niente è stato previsto. Occorre studiare una bretella che sollevi questa parte del territorio, del carico della circolazione».

Beatrice Barberini

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