La Nuova Ferrara

Il numero 7 è un vero ritardatario. No, non stiamo parlando delle estrazioni del gioco del Lotto, ma del bus numero 7 che collega, Malborghetto, Borgo Punta, il centro cittadino, con capolinea in via Trenti all’Arginone.

In questi giorni che è iniziata la scuola, le linee dei bus urbani, soprattutto nelle giornate di pioggia, hanno dovuto affrontare il surplus del traffico veicolare e i risultati in termini di minuti di ritardo ci sono tutti. Purtroppo. A questo aggiungiamo che quel tempo che si guadagna grazie alle corsie preferenziali riservate ai bus, viene poi vanificato in alcune rotatorie che fanno perdere minuti preziosi e costringono l’utente, una volta sceso dal bus, a correre per non arrivare in ritardo, visto che l’arrivo del mezzo pubblico non è quasi mai puntale e non certo per colpa dei conducenti che meritano il “volante d’oro” per il modo con cui sanno districarsi in un traffico intensissimo o con un automezzo da 20 metri da gestire.

È il caso proprio della linea 7, che subisce l’effetto di dover attraversare due delle rotatorie più impegnative e dispendiose di Ferrara. La prima è quella delle vie Pannonio-Calzolai-Carli, con i mezzi che vengono da Francolino che devono dare la precedenza al grosso del flusso del traffico che proviene dalla zona est e dal copparese.

In rapida successione poi c’è quella di piazzale San Giovanni, un vero budello soprattutto per i mezzi lunghi. È vero che la corsia preferenziale di via Giovanni XXIII consente di guadagnare nelle ore di punta alcuni minuti, ma è anche vero che per raggiungerla occorre fare molta coda per cui sarebbe necessario intervenire per risolvere questi problemi delle due rotatorie. Pur essendoci la navetta numero13 che offre un sostegno nelle ore di punta, sono ancora poche le corse che da Borgo Punta collegano il centro al mattino presto. Il risultato è che molti per non aspettare un autobus in ritardo, nel timore di arrivare a scuola o al lavoro in ritardo, scelgono di prendere l’automobile e così si immettono nuovi veicoli in strada e si crea ancora più intralcio al traffico.