La Nuova Ferrara

BONDENO. In questi giorni il Comune ha spiegato, attraverso lo stesso sindaco Fabio Bergamini, le linee portanti della viabilità da qui a 5 anni. Quando Bondeno avrà il nuovo ponte di Borgo Scala, la strada di collegamento per la quale è stato dato il via libera in questi giorni, sarà poi ricostruito interamente Ponte Rana. Rimangono diverse posizioni di distanza, con il comitato cittadino “Circonvallazione Belfiore”, che si batte per informare e poter incidere sulle scelte nella zona ovest. «Soffermiamoci prima sui contenuti e poi parliamo dei tempi. I veri problemi della viabilità, sono essenzialmente due – sottolinea il comitato civico –: evitare che il traffico pesante continui a passare dal centro e collegare Bondeno ovest con il centro. A questo proposito ricordo – dice il portavoce James Accorsi – che non c’è una pista ciclopedonale che arrivi fino all’entrata della scuola. Incredibile, ma vero».

Dubbi anche sul programma delle varie opere: «La soluzione prospettata prevede come prioritaria la costruzione di una strada che, senza il ponte, non risolve nessuno dei problemi sopra descritti. I mezzi pesanti che continuano a passare in via XX Settembre transiteranno anche nella nuova strada, ponendo problemi di sicurezza e andando a peggiorare il traffico nei pressi del polo scolastico. Sui tempi, invece, da almeno 20 anni i cittadini aspettano: basti ricordare il sottopasso proposto in prossimità del ponte Rana. Siamo in grande ritardo. Ricordiamo, inoltre, che non c’è nessuna Cispadana che passerà per Bondeno. È prevista una strada chiamata di adduzione alla Cispadana (detta anche bretella) che servirà a condurre i veicoli alla nuova autostrada».

Mirco Peccenini

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