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Piano Aria Integrato Regionale

«Meno vincoli al nostro traffico»

«Meno vincoli al nostro traffico»

La giunta: chiederemo alla Regione deroghe per il territorio centese

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CENTO. «Cento chiederà di essere esclusa dai vincoli del Piano Aria Integrato Regionale - Pair 2020. In caso contrario, ulteriori deroghe in più rispetto a quelle previste dalla Regione». Si è tenuto ieri mattina l’incontro tra il sindaco Fabrizio Toselli, il vicesindaco Simone Maccaferri e le associazioni di categoria. Al centro del confronto, sul tema che coinvolge anche Cento in quanto comune con popolazione superiore a 30mila abitanti, le limitazioni al traffico dei mezzi più inquinanti previste dalla Regione. Diverse le perplessità emerse, ma anche l’avvio di «un percorso condiviso per arrivare a una soluzione soddisfacente, rispettosa della salvaguardia ambientale, e che non penalizzi nessuno». Toselli e Maccaferri hanno espresso l’intenzione di aprire un tavolo di discussione con la Regione, su cui far emergere «la particolare conformazione del territorio, con diverse attività produttive nel tessuto del centro urbano». Per come è geograficamente configurato il Centese «le limitazioni previste - spiegano sindaco e vicesindaco - non rispecchiano lo spirito della norma». Il capoluogo, sostengono, ha dimensioni inferiori rispetto agli altri centri con oltre 30mila abitanti. «Dei 37mila residenti complessivi solo 19mila abitano nel capoluogo, con un carico di circolazione meno elevato. Per questo, attraverso un’azione comune con le associazioni di categoria che hanno appoggiato la proposta, vorremmo essere esclusi dai vincoli previsti. Ciò non significa non avere sensibilità ambientale: intendiamo mettere in campo iniziative in tal senso, basandoci sui dati delle centraline Arpa, ma misurandole sulle specifiche del territorio». E se Cento non otterrà il risultato atteso «sono in corso approfondimenti delle necessità delle attività economiche e dei cittadini per definire operativamente corridoi e deroghe ad hoc». Poi un commento del sindaco Toselli: «Dal punto di vista etico, non concordo con queste limitazioni che penalizzano le persone meno abbienti che non si possono permettere di acquistare auto nuove».

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