La Nuova Ferrara

COPPARO. Sono le 16.30, circa. Piove da ore. La delegazione delle rappresentanze sindacali scende dalla sala riunioni del quarto ed ultimo piano del “grattacielo” della Berco. Silenzio. Si sentono quasi le gocce cadere. La delegazione al completo si accalca su di un pianerottolo della scala antincendio. Arrivano un microfono ed alcuni ombrelli. Samuele Lodi , segretario della Fiom-Cgil provinciale, legge lentamente il breve comunicato congiunto. La mobilità è sospesa, non ritirata, ma a tempo indeterminato. C'è un impegno a discutere della situazione in tempi brevi, sono stati già fissati vari incontri a partire da lunedì e si cercheranno soluzioni. Le due parti si accordano per evitare le azioni unilaterali, che porterebbero alla nullità dell'intesa, e si riprende a lavorare normalmente (alcuni sono stati impegnati già da ieri, per riavviare le procedure più complesse). Applausi. Nemmeno pochi.

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Finisce così, con la consapevolezza di aver compiuto un passo (per alcuni piuttosto piccolo, ma alla fine indispensabile). Ma anche sapendo che il percorso vero comincia ora. A stretto giro, infatti, arriva il comunicato dell'azienda, che annuncia la sua disponibilità a concedere una sospensione della decorrenza dei termini della fase “sindacale” della procedura di mobilità. La decorrenza dei termini della procedura è da considerarsi "congelata". L'azienda, comunque sottolinea come il piano di riorganizzazione sia strategico per per garantire la sostenibilità e la competitività del business di Berco in futuro. La società auspica che la decisione sia di sostegno per un confronto costruttivo tra le parti coinvolte al fine di poter raggiungere - in tempi brevi e compatibilmente con gli obiettivi del piano - un accordo che possa minimizzarne l’impatto sociale. La durata della sospensione, condizionata dall’assenza di iniziative unilaterali da entrambe le parti, sarà oggetto di valutazione durante il proseguimento della trattativa.

Ieri, già dalle 6, c'era gente sul piazzale. Tanta. È cominciato a piovere, ma in pochi sono andati via. Pensiline, corridoi, salette. Tutto pieno. Facce serie. Preoccupazione. Alle 10.15 si comincia. Le prime notizie sono pessime: l'azienda ripresenta quanto proposto a Roma martedì. «Spero rinsaviscano: tutti, anche al ministero, hanno detto che non possono andare avanti così» ci dice Sergio Vancini, della Rsu. Piove sempre di più. Passa mezzogiorno. In tanti sono venuti a sentire cosa succede. Molti ombrelli sul piazzale. Tensione emotiva terribile. Poi alle 13 l’annuncio di Igor Bergamini dell Rsu il quale comunica che la procedura di mobilità è sospesa. Un breve stop poi riprende la discussione. Sono le 16.30 quando la delegazione esce. Sul piazzale, Ignazio Messina, segretario nazionale Idv: «Cerchiamo di capire cosa vuole veramente Thyssen Krupp. Questa è solamente una sospensione, ma quello che serve veramente è un piano industriale serio e sostenibile. Noi abbiamo presentato una interpellanza in Senato . Speriamo che vengano a galla i problemi veri e le possibilità di risolverli».

Molti dipendenti restano a parlare. Facce meno tese, ma senza allegria. La battaglia vera deve ancora cominciare. Lunedì si aprirà un altro capitolo. Difficile prevedere come andrà a finire. Per ora l’azienda prende tempo. La situazione è sotto gli occhi di tutti. A livello mondiale nel 2013 le unità vendute ammontavano a circa 490 mila, nel 2015 sono calate a 420 mila con un previsione per l’anno corrente di -16% rispetto al 2013.

Alessandro Bassi