La Nuova Ferrara

FERRARA. È una delle strutture chiave di collegamento dell’intera viabilità ferrarese. Il ponte sul fiume Po che collega Santa Maria Maddalena con Pontelagoscuro torna a far discutere ed allarmare l’opinione pubblica e le istituzione dopo che sempre più cittadini si stanno lamentando del continuo passaggio di mezzi pesanti su quella struttura, anzichè prendere percorsi alternativi come ad esempio l’autostrada A13, che garantisce un ponte più moderno e strutturato. Non si sono ancora spenti i riflettori dell’ultima rottura del ponte, lo scorso marzo - che ha costretto l’Anas a correre ai ripari e a sostituire a tempo di record un giunto rotto e che tanti ricordano ancora per le lunghe code dall’una e dall’altra sponda - che la necessità di un ponte nuovo torna ancora alla ribalta, soprattutto dopo le ultime verifiche tecniche che denotano il rischio un’altra rottura di un giunto. Accantonata al momento l’idea di costruire una nuova struttura di collegamento in sostituzione di quella attuale, costruita nella seconda metà degli anni Quaranta del secolo scorso, si chiede da più parti almeno di evitare il continuo transito di mezzi che hanno pesi e volumi tali che a lungo andare possono creare problemi all’infrastruttura. E lo stesso sindaco di Occhiobello Daniele Chiarioni ha inviato nei mesi scorsi una lettera all’Anas e alle varie autorità competenti per spiegare il problema del traffico pesante e continuo sul ponte.

Una lettera che al momento pare inascoltato perché sono sempre più numerosi i mezzi pesanti che transitano lungo il ponte, creando problemi non solo alla struttura ormai non più moderna ma a tutto il tratto stradale della zona nord di Ferrara e del Polesine.Chiarioni e i cittadini di entrambe le sponde chiedono perciò all’Anas più controlli sui flussi veicolari pesanti per tutelare la struttura.