La Nuova Ferrara

Da ieri Ferrara è più servita dai collegamenti ferroviari, e di questo si sentiva la necessità. Ntv, la compagnia ferroviaria ad alta velocità fondata da Luca Cordero di Montezemolo, si ferma nella stazione cittadina, assicurando il collegamento con due corse verso il Nord, dirette a Venezia S. Lucia, e verso il Sud, con due corse verso Roma Termini e Napoli Centrale. Il miglioramento e il potenziamento delle infrastrutture permette un doppio vantaggio: ai cittadini, che devono recarsi in quelle città, e nello stesso tempo a Ferrara, che può così attirare più turisti. L'orario nuovo dei treni, entrato in vigore ieri e che rimarrà fino al 10 giugno, garantisce spostamenti quotidiani veloci da e per le località italiane più importanti a livello nazionale, andando a incrementare l'offerta (e la concorrenza)dei treni ad alta velocità costituita dai FrecciaBianca e Frecciargento di TrenItalia. I treni ad alta velocità della compagnia Ntv faranno scalo ai binari 3 e 4 della stazione, grazie ai lavori eseguiti la scorsa estate ai marciapiedi di quei binari. Da ieri è possibile raggiungere Roma in due ore e mezzo e Napoli in 4 ore. Ma cosa pensano i viaggiatori di questa novità? Per saperlo, siamo andati direttamente al binario 3, da dove partono sia i treni FrecciaArgento che vanno verso Roma, che i treni Italo, sempre diretti verso la Capitale. Piccola curiosità: ieri, tutti e due i treni delle rispettive compagnie, avevano un ritardo di 5 minuti. Non tutti i passeggeri erano al corrente della sosta di Italo ,come Costantino Adochiei, che ammette: «non sapevo ci fosse, prendo il FrecciaArgento delle 9.25 per abitudine». Valentina Luzzi è informata, solo che prende «il Frecciargento perché solitamente vado a Firenze con l'Intercity, ma oggi ho sentito che c'erano scioperi, così ho prenotato la linea veloce di TrenItalia». Roberta Magnaterra non sapeva «che ci fosse Italo a Ferrara. L'avessi saputo lo avrei scelto, per non fare il cambio». Stesso motivo per Mariangela Calbi: «Non sapevo ci fosse, quindi ho preso questo treno. In futuro, se ci sarà una concorrenza economica, prenderò Italo». Chi invece ha scelto di partire con il Frecciargento per motivi di orario è Simonetta Sandri: «sapevo che oggi partiva il servizio di Italo, ma ho necessità di arrivare prima a Roma». Eleonora Tampieri ha scelto il Frecciargento «perché dovevo arrivare prima, avevamo fretta. Con Italo non ci stavamo coi tempi». Alle 9.59 parte il treno della Ntv, e poco prima arrivano i passeggeri, tra cui Maria Pia Faggiana, che dice «abbiamo scelto Italo perché più veloce e senza cambi. I biglietti li ho prenotati in anticipo, un mese fa». Franco Zucchini ha scelto Italo perché«"è comodo, arrivo a Roma Termini senza cambiare. Speriamo che questa concorrenza migliori i servizi». Antonio Petrolo trova Italo «più vantaggioso come costi .Ho prenotato 10 giorni fa e ho trovato buone tariffe. Vado a Roma spesso per lavoro, penso lo prenderò ancora». Cinzia Magri dice che «è la prima volta, l'ho scelto per curiosità». Stesso motivo per Michele Barboni, che aggiunge: «la tariffa era buona, poi non si fa il cambio». Marina Morelli ha prenotato il posto su Italo a fine ottobre, «perché è diretto e comodo». Marco Gallinaro ha visto su Internet che c'era questa possibilità, «e l'ho scelto perché più comodo e non si cambia». Rossella Mulloni, addetta alle informazioni al box Ntv conferma che «le prenotazioni vanno bene. Siamo qui dall'1 dicembre. Per ora sono esaurite le prenotazioni low cost, c'è posto solo in club. È consigliabile prenotare in anticipo, almeno 10 giorni prima,per avere maggiori offerte. Molto frequentate sono le linee Ferrara-Firenze e per Napoli, sia per i costi, che per gli orari e l'assenza di cambi».

Veronica Capucci