La Nuova Ferrara

COMACCHIO. Fa discutere il nuovo tratto ciclabile di via Marina, realizzato qualche mese fa, per collegare il ponte Pallotta al villaggio Raibosola ed al centro storico di Comacchio. Per Rino Conventi, ex- sindaco di Goro, con foto scaricate da Google Earth, a sua volta pubblicate sul profilo "Limpida Comacchio", l'attuale assetto della pista ciclo-pedonale è pericoloso.

«Per la terza volta da quando esiste il passaggio ciclopedonale, ho rischiato di essere investito da un'automobile che non ha dato la precedenza. In fase di osservazioni era stato da qualcuno rilevata la pericolosità intrinseca di un attraversamento in quel tratto dove le auto sono già lanciate ad elevata velocità» - interviene Rino Conventi -. L'assessore ai lavori pubblici, Stefano Parmiani, rispondendo alle perplessità, si dice convinto che la dislocazione della ciclabile «sul lato nord, ossia sul lato opposto a quello esistente non possa garantire maggiore sicurezza a ciclisti e a pedoni, visto che dovrebbe intersecare tutte le arterie stradali, che escono dal quartiere Raibosola». La pericolosità evidenziata da Conventi non sarebbe solo da addebitare al passaggio di veicoli a velocità sostenuta in quel tratto di via Marina, ma anche al fatto che l'attraversamento ciclo-pedonale è a raso rispetto all'asse stradale. L'assessore ai lavori pubblici invece ritiene che «la situazione attuale è quella che meglio garantisce la sicurezza a pedoni e a ciclisti. Il nuovo tratto di pista ciclo-pedonale in questione, così come quello realizzato due anni fa in viale Ghirardelli nel villaggio Rabosola, rientra in un progetto sostenuto dalla Regione Emilia Romagna, teso ad incentivare la sicurezza stradale e a riqualificare le aree residenziali periferiche. La nuova rete di piste ciclabili urbane ha realizzato un collegamento diretto, destinato alla viabilità lenta, dal centro storico di Comacchio, sino alla costa, attraversando anche la vecchia ciclabile, che corre parallela al canale Navigabile».