La Nuova Ferrara

ARGENTA. Tutti d'accordo. Che la variante alla statale 16 da Argenta fino a oltre Ponte Bastia, sia un'esigenza economica del territorio ferrarese e romagnolo, ne sono tutti convinti. Lo ha detto il sindaco di Argenta Antonio Fiorentini nell'introdurre l'incontro di lunedì sera affermando «che non è più immaginabile un territorio così con 10 mila veicoli in transito e con un problema ambientale e poi, l'asse Ferrara-Ravenna va fatto per collegare il porto di Ravenna a Ferrara». E vista la presenza dell'assessore regionale Raffaele Donini, il primo cittadino, oltre a ricordare che diventerebbe un problema se la nuova variante si fermasse oltre il Reno, ha messo le mani avanti chiedendo: «vogliamo partecipare al tavolo per non ricorrere in errori del passato e coinvolgiamo la comunità perchè venga realizzato uno svincolo per Argenta prima dell'abitato di San Biagio». «Se non si fa tutta la statale 16 fino a Ravenna - ha aggiunto il sindaco di Conselice Paola Pula - il futuro è compromesso. Per noi che nella zona industriale di Lavezzola(appena oltre il Reno,ndr) abbiamo 1000 persone occupate, realizzarla è strategico». Molto articolato l'intervento di Tiziano Tagliani, presidente della Provincia che ha fatto notare l'importanza della realizzazione dell'intero tratto della statale 16 e non solo perchè provoca competizione(«ogni anno di ritardo aumenta in negativo la competitività» ha detto), ma anche perchè libererebbe il traffico da quel "collo di bottiglia" rappresentato dal nodo di Bologna. «La statale 16 è anche una risposta al sistema d'impresa - ha aggiunto - un'occasione di sviluppo da Ravenna a Modena sud». «Se di priorità uno si tratta - ha concluso Tagliani - la logica dice che va rispettata perchè è un disegno condiviso che non può ritardare ulteriormente». (g.c.)