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Strade, obiettivo sicurezza Un prevelox ad Alberone 

Strade, obiettivo sicurezza Un prevelox ad Alberone 

Il Comune ha dato il via agli interventi nella frazione per moderare il traffico Giovedì partiti anche i lavori di rifacimento della segnaletica in tutto il territorio

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CENTO. Partiti gli interventi in ottica sicurezza nel Comune di Cento. Dando seguito al progetto definitivo approvato dalla giunta per moderare il traffico in via Chiesa ed in via Riga ad Alberone, è stato installato il nuovo prevelox appunto in via Chiesa, all’altezza del ristorante Cantagallo. Altro intervento sarà poi quello di uno spartitraffico sugli incroci tra via Riga e via Chiesa da un lato e con via Finalese dall’altro, mentre due isole al centro della carreggiata regolamenteranno gli ingressi verso via Chiesa.
Al via giovedì, poi, i lavori di rifacimento della segnaletica orizzontale sulle strade del Comune. A questo scopo, ’'amministrazione Toselli ha definito un programma triennale e un finanziamento, pari a 150mila euro in tre anni. Gli interventi sono iniziati dalla tracciatura delle strisce pedonali del nuovo passaggio in via Bologna e il ripasso dei passaggi in via Bologna/angolo via Rigone, poi l’intersezione semaforica con via IV Novembre e agli incroci di via Bologna con via Matteotti, via Giovannina, la rotatoria con via del Curato, in via XXV aprile sul retro Rocca e l’intersezione semaforica con le vie XX Settembre, Alighieri e Cremonino. Si proseguirà con gli attraversamenti e la segnaletica ai crocevia, di ‘precedenza’ e ‘stop’, sull’intero territorio comunale, seguendo le priorità individuate dalla polizia municipale, dalle consulte civiche e dai cittadini. “Interventi – spiega Fabrizio Toselli - volti ad assicurare la sicurezza, la funzionalità e l’efficienza del sistema viario Centese. Partiamo dai punti della rete stradale che devono garantire il transito in sicurezza dei pedoni, gli utenti più vulnerabili, e dagli incroci, gli snodi più sensibili della mobilità. Dopo l’estate si procederà con le righe di mezzeria e di banchina, per garantire il massimo livello di visibilità e sicurezza per autunno e inverno, quando nebbia e maltempo limitano la visibilità».

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