La Nuova Ferrara

CENTO . Dal Centese, proposte sul passaggio della Cispadana. Stasera alle 18.30 in Commissione Ambiente il tema dell'autostrada. L'incontro, convocato dalla presidente Elisabetta Giberti, sarà occasione per i presidenti delle consulte civiche per illustrare a consiglieri e tecnici comunali le proposte elaborate. Un'altra tappa nel percorso che porterà il Comune di Cento a presentare, entro il 29 marzo, le osservazioni sulla variante di tracciato e le vie di adduzione e completamento. Mentre il consultore Oriano Tommasini ha ritirato le proprie dimissioni, la consulta di Alberone, con il presidente Tiziano Balboni, ha ufficializzato al Comune la propria posizione, schierandosi «a favore dell'attuale tracciato C2c, ma in galleria». Poi la richiesta: «Che il sindaco affianchi con tecnici i cittadini centesi che saranno impattati». Anche per le due consulte di Buonacompra-Pilastrello e XII Morelli, coi rispettivi presidenti Rossano Bozzoli e Matteo Malaguti, il tracciato in superficie C2c risulta essere «impossibile, per i costi e le criticità troppo alti per il Centese. In base alle osservazioni presentate in municipio, entrambe le civiche convergono sul passaggio in galleria, con l'eventuale e leggero spostamento verso nord». In aggiunta da XII Morelli, l'alternativa rispetto all'ipotesi che la 'soluzione galleria' non sia per qualsiasi motivo percorribile: «Piuttosto venga realizzato il C2c in terrapieno, con eccessivo impatto visivo e di occupazione del territorio, si potrebbe valutare l'ipotesi viadotto in sopraelevato». Anche il morellese Luciano Galletti, come coordinatore e portavoce del nuovo Comitato No C2c che riunisce i cittadini impattati dal tracciato C2C, ha inviato al Comune osservazioni secondo cui «non è strutturalmente possibile mitigare l'attuale tracciato e non esiste altra proposta possibile e dignitosa che non sia la galleria». Da qui, la proposta da parte del Comitato col portavoce Galletti, di «2 varianti di tracciato alternativo, definite C2m e C2n, con passaggio più a nord in galleria e trincea. Soluzioni compatibili dal punto di vista ambientale, sociale, tecnico ed economico». (b.b.)