Bondeno
Asfalto pericoloso in viale Matteotti Limite dei 30 all’ora
BONDENO. Lo speed check che si trova su viale Matteotti, verso la stazione dei treni, rileva la velocità dei veicoli con un limite di 50 chilometri all’ora. Probabilmente, sarà ritarato, visto che...
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BONDENO. Lo speed check che si trova su viale Matteotti, verso la stazione dei treni, rileva la velocità dei veicoli con un limite di 50 chilometri all’ora. Probabilmente, sarà ritarato, visto che ieri è scattato il limite dei “30 chilometri orari”, per circa 400 metri di lunghezza del viale, che collega viale Pironi alla stazione ferroviaria.
Secondo il Comune, dopo i sopralluoghi che sono stati effettuati da agenti della polizia municipale e personale tecnico municipale, si è evidenziato che «il manto stradale della carreggiata di marcia della suddetta via si presentava estremamente deteriorato, per un tratto di circa 400 metri e che quindi necessita di lavori di somma urgenza, al fine di ristabilire le condizioni ottimali di transitabilità della suddetta area».
I lavori di somma urgenza per ora non sono stati programmati, ma la vera novità è il fatto di avere di fatto creato una “zona 30”, in entrambi i sensi di marcia, tra il numero civico 70 della via e la rotonda prospiciente la stazione dei treni, naturalmente per motivi di sicurezza della circolazione.
Il tratto di viale Matteotti che collega la vecchia e la nuova stazione ferroviaria venne realizzato nel 2002, ma il fondo e il manto d’asfalto della via ebbero seri problemi già dopo un anno. Causa una frana sulla Virgiliana tra Borgo Scala e l’area dello zuccherificio, la provinciale venne chiusa per consentire l’intervento di ripristino e tutto il traffico venne dirottato sulla nuova bretella, non idonea a sostenere un intenso passaggio in particolare di mezzi pesanti. Nonostate le riparazioni successive, però, quel tratto di strada ha continuato ad avere problemi, che si sono accentuati negli ultimi tempi.
Secondo il Comune, dopo i sopralluoghi che sono stati effettuati da agenti della polizia municipale e personale tecnico municipale, si è evidenziato che «il manto stradale della carreggiata di marcia della suddetta via si presentava estremamente deteriorato, per un tratto di circa 400 metri e che quindi necessita di lavori di somma urgenza, al fine di ristabilire le condizioni ottimali di transitabilità della suddetta area».
I lavori di somma urgenza per ora non sono stati programmati, ma la vera novità è il fatto di avere di fatto creato una “zona 30”, in entrambi i sensi di marcia, tra il numero civico 70 della via e la rotonda prospiciente la stazione dei treni, naturalmente per motivi di sicurezza della circolazione.
Il tratto di viale Matteotti che collega la vecchia e la nuova stazione ferroviaria venne realizzato nel 2002, ma il fondo e il manto d’asfalto della via ebbero seri problemi già dopo un anno. Causa una frana sulla Virgiliana tra Borgo Scala e l’area dello zuccherificio, la provinciale venne chiusa per consentire l’intervento di ripristino e tutto il traffico venne dirottato sulla nuova bretella, non idonea a sostenere un intenso passaggio in particolare di mezzi pesanti. Nonostate le riparazioni successive, però, quel tratto di strada ha continuato ad avere problemi, che si sono accentuati negli ultimi tempi.
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