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Il comitato esce allo scoperto 

Il comitato esce allo scoperto 

Primo incontro per il completamento della variante della statale 16 

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ARGENTA. Si è svolto a Voltana nella villa Ortolani il primo incontro ufficiale del comitato per il completamento della variante della strada statale 16 Adriatica. Tra gli altri era presente Mirco Bagnari, consigliere regionale. Il comitato ha eletto come coordinatrice Valeria Monti (Consulta di Voltana) e come addetto stampa Francesca Verlicchi. Sono stati resi espliciti gli obiettivi del comitato, dopo un ascolto delle proposte e dei dubbi dei partecipanti: il comitato, che conta adesioni anche nelle località argentane attraversate dalla statale Adriatica quali San Biagio, Argenta, ma anche a Boccaleone e Consandolo, si propone di evidenziare l’importanza strategica della variante nel suo insieme, rendendo note le efficienze e le opportunità ottenibili sia dal tessuto produttivo, sia dal punto di vista dei cittadini. Si vuole sottolineare la strategicità del completamento anche in termini di tempi realizzativi, oltre all’effettiva pericolosità dell’attuale strada, non più adatta a sostenere il traffico odierno. «A tal fine, afferma il comitato - saranno attuate nel tempo iniziative volte a sensibilizzare la Regione e le amministrazioni locali sulla tematica. Il prossimo incontro con Raffaele Donini (assessore ai Trasporti, reti infrastrutture materiali e immateriali, programmazione territoriale e agenda digitale alla Regione Emilia Romagna), in calendario a fine anno, vedrà la realizzazione di un dossier di una raccolta fotografica finalizzati allo scopo». Dopo l'insediamento e la messa a punto dei propri obiettivi, il comitato ha incontrato l'on. Alberto Pagani, deputato ravennate e membro della commissione Trasporti della Camera, che si è reso disponibile a sostenere l’iniziativa e ha fornito un quadro d’insieme della situazione dei finanziamenti statali alla rete viaria, evidenziando che il completamento della variante rientrerebbe nel 40% dei finanziamenti volti a superare i “colli di bottiglia” presenti nelle reti stradali italiane.

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