La Nuova Ferrara

BONDENO. Ponte Rana, la strada di collegamento, il nuovo ponte di Borgo Scala. Sono stati questi i punti centrali dell’incontro – dai toni particolarmente accesi – della giunta, lunedì sera, al Centro 2000. Il sindaco Fabio Bergamini illustra gli interventi resisi necessari (e urgenti) dopo il pronunciamento del Comitato tecnico scientifico regionale su Ponte Rana. Il geometra municipale Guerzi ha illustrato innanzitutto le fasi di realizzazione della nuova strada verso Borgo Scala: «i lavori stanno procedendo regolarmente, ed entro l’autunno saranno portati a termine. Esiste un tratto – spiega Guerzi – per completare un giorno il tratto fino all’esterno del centro abitato. Il tratto attuale ha unicamente la funzione di interconnettere il nuovo ponte alla viabilità esistente». Il costo della strada è di oltre un milione; 2,5 milioni il costo del ponte di Borgo Scala e dell’annessa rotatoria. Il raccordo di Belfiore avrebbe un costo aggiuntivo di 2,7 milioni di euro, mentre circa 2,2 milioni sono il costo previsto per la ricostruzione di Ponte Rana. Intanto, il nuovo ponte “Scala” dovrà lasciare spazio alla navigazione del canale. La nuova strada (completamente illuminata) sarà libera da qualsiasi tipo di ostacolo, con l’interramento dei sottoservizi e con la sostituzione di una condotta idrica precedente in cemento-amianto. «Rotatoria e nuovo ponte nascono insieme, a livello progettuale – continua Guerzi – visto che una parte delle rotonda poggerà sulle “spalle” del ponte». Eros Tartari dice: «Dagli anni ’70 la necessità è di una circonvallazione per sollevare via XX Settembre dal traffico pesante (con camion grandi come il ponte). Nell’ultima riunione del comitato Circonvallazione, alla quale sono stato, è emerso che i soldi promessi dall’assessore regionale Donini non ci sono più, perché sono destinati alla bretella della Cispadana. La Regione ha sempre incassato i nostri soldi e ora ci deve qualcosa». «Il tratto fino Belfiore ha costi molto superiori – replica Guerzi – ed è complesso da realizzare». «Dispiace – dice una donna – che dopo un anno di discussione non abbiate mai preso davvero in considerazione un’alternativa». «La strada – aggiunge una cittadina – diventerà a tutti gli effetti extraurbana, con i nodi dell’innesto e della sicurezza». «È una via urbana – chiude il sindaco – ma diventerà “d’emergenza”, quando abbatteranno Ponte Rana». (mi.pe.)