Sede Fer, lavori finiti Ma tempi più lunghi per il passante treni
di Marcello Pulidori
Nell’ex stazione delle Ferrovie Padane gli uffici della società Durante l’interramento saranno costruiti 3 scali passeggeri
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Quasi pronta la nuova sede della Fer (Ferrovie Emilia-Romagna) che si trova in via Foro Boario. I lavori, come hanno confermato ieri i vertici della società, sono ultimati e dopo la fase di collaudo in quella che fu la stazione delle Ferrovie Padane saranno traslocati tutti gli uffici. Il trasferimento definitivo dovrebbe compiersi nei primi mesi del 2018. Vale la pena precisare che la palazzina di Foro Boario non sarà una stazione, come per un certo periodo si era pensato, bensì soltanto una sede amministrativa.
Si allungano invece i tempi per la realizzazione del passante ferroviario che dalla zona Rivana, attraverso un interramento e la costruzione di tre stazioni ferroviarie sotterranee, arriverà fino alla stazione centrale di Ferrara. L’area è compresa tra le vie Bonetti, del Bove e della Fortuna, tutte strade che si trovano in prossimità del binario chiuso anni fa e che sarà la zona in cui i treni transiteranno sotto il piano di campagna.
La Fer, dall’1 febbraio 2012 è il gestore unico della rete ferroviaria regionale di 364 km a servizio del mercato di trasporto passeggeri e merci, con 52 stazioni e 68 fermate viaggiatori e 8 punti di carico e scarico merci (tra terminali e raccordi). È oggi il secondo gestore di infrastruttura ferroviaria per estensione di rete. La società Fer con circa 240 dipendenti assicura l’accesso alla rete all’impresa ferroviaria, la circolazione in sicurezza sulla intera infrastruttura regionale, realizza investimenti per il potenziamento e l’ammodernamento tecnologico delle linee e degli impianti ferroviari, assicurando il mantenimento in efficienza della infrastruttura ferroviaria. L’amministratore unico è Davide Cetti mentre il direttore generale è Stefano Masola.
La missione strategica di Fer comporta l’espletamento di una serie di complesse funzioni ed attività riguardanti la gestione della rete ferroviaria regionale. La Regione Emilia–Romagna ha affidato in concessione a Fer: le infrastrutture, le attrezzature e gli impianti; le stazioni, le fermate e i centri di interscambio passeggeri e merci. Inoltre gli obiettivi e le finalità di Ferrovie Emilia Romagna per assolvere al ruolo di gestore dell’infrastruttura sono assicurare la piena fruibilità e il mantenimento in efficienza delle linee e delle infrastrutture e del materiale rotabile ad essa attribuito; attuare investimenti mirati al potenziamento e ammodernamento tecnologico e allo sviluppo delle linee e degli impianti ferroviari.
©RIPRODUZIONE RISERVATA
Si allungano invece i tempi per la realizzazione del passante ferroviario che dalla zona Rivana, attraverso un interramento e la costruzione di tre stazioni ferroviarie sotterranee, arriverà fino alla stazione centrale di Ferrara. L’area è compresa tra le vie Bonetti, del Bove e della Fortuna, tutte strade che si trovano in prossimità del binario chiuso anni fa e che sarà la zona in cui i treni transiteranno sotto il piano di campagna.
La Fer, dall’1 febbraio 2012 è il gestore unico della rete ferroviaria regionale di 364 km a servizio del mercato di trasporto passeggeri e merci, con 52 stazioni e 68 fermate viaggiatori e 8 punti di carico e scarico merci (tra terminali e raccordi). È oggi il secondo gestore di infrastruttura ferroviaria per estensione di rete. La società Fer con circa 240 dipendenti assicura l’accesso alla rete all’impresa ferroviaria, la circolazione in sicurezza sulla intera infrastruttura regionale, realizza investimenti per il potenziamento e l’ammodernamento tecnologico delle linee e degli impianti ferroviari, assicurando il mantenimento in efficienza della infrastruttura ferroviaria. L’amministratore unico è Davide Cetti mentre il direttore generale è Stefano Masola.
La missione strategica di Fer comporta l’espletamento di una serie di complesse funzioni ed attività riguardanti la gestione della rete ferroviaria regionale. La Regione Emilia–Romagna ha affidato in concessione a Fer: le infrastrutture, le attrezzature e gli impianti; le stazioni, le fermate e i centri di interscambio passeggeri e merci. Inoltre gli obiettivi e le finalità di Ferrovie Emilia Romagna per assolvere al ruolo di gestore dell’infrastruttura sono assicurare la piena fruibilità e il mantenimento in efficienza delle linee e delle infrastrutture e del materiale rotabile ad essa attribuito; attuare investimenti mirati al potenziamento e ammodernamento tecnologico e allo sviluppo delle linee e degli impianti ferroviari.
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