Dal ponte sul Navigabile cadono pezzi di cemento
Porto Garibaldi, ieri altra allerta di un pescatore dopo i lavori dell’estate scorsa L’Anas prepara un sopralluogo e un secondo intervento d’imbragatura
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PORTO GARIBALDI. Lavori prossimi a partire sul ponte che lungo la strada statale Romea attraversa il canale navigabile, collegando Porto Garibaldi al Lido degli Estensi. Il compartimento regionale dell'Anas ha affidato nei giorni scorsi la progettazione dei lavori necessari per intervenire sulle parti ammalorate.
Risale alla scorsa estate l'ultimo intervento di imbragatura con il ricorso a speciali reticolati, in grado di bloccare la caduta di frammenti dalle strutture portanti. È di ieri tuttavia la segnalazione di un pescatore, che da una delle sponde del canale navigabile, avrebbe notato alcuni pezzi di cemento staccarsi da uno dei piloni del ponte.
L'Anas, immediatamente allertata, ha comunque assicurato l'esecuzione di un sopralluogo tempestivo, prevedendo di effettuare, in caso di necessità, un altro intervento analogo a quello della scorsa estate, mediante il posizionamento di idonee reti metalliche, finalizzate a contrastare la caduta di frammenti.
Non è la prima volta che arrivano segnalazioni legate allo stato di manutenzione dell'infrastruttura, da parte di addetti alla molluschicoltura, che con i loro natanti transitano sotto il ponte, ma anche da parte di pescatori che stazionano con canne e bilancini sulle due sponde. Anche lo scorso marzo una speciale autogru ha dovuto intervenire per fissare un reticolato, sotto l'impalcato del "Ponte Albani", nome con cui è conosciuto il ponte della Romea, che attraversa il portocanale.
A seguito dell'episodio registrato ieri mattina, il settore tecnico del Comune ha trasmesso un sollecito all'Anas di Bologna, richiedendo un intervento di manutenzione, per risolvere in via definitiva la caduta di calcinacci.
Al di là delle segnalazioni cicliche dei pescatori, sono visibili ad occhio nudo le parti metalliche del cemento armato dei piloni, così come le striature longitudinali, segni del tempo anch'esse. Si tenga conto che l'unica arteria di collegamento diretto su ruote tra due centri nevralgici per il commercio, quali sono Venezia e Ravenna, è costituita dalla strada "Romea", notoriamente conosciuta come la statale italiana a maggiore incidenza di sinistri, anche con esito mortale. A tutte le ore attraversano lo stesso ponte Albani centinaia e centinaia di mezzi pesanti con massa a pieno carico che può superare anche le venti tonnellate.
Risale alla scorsa estate l'ultimo intervento di imbragatura con il ricorso a speciali reticolati, in grado di bloccare la caduta di frammenti dalle strutture portanti. È di ieri tuttavia la segnalazione di un pescatore, che da una delle sponde del canale navigabile, avrebbe notato alcuni pezzi di cemento staccarsi da uno dei piloni del ponte.
L'Anas, immediatamente allertata, ha comunque assicurato l'esecuzione di un sopralluogo tempestivo, prevedendo di effettuare, in caso di necessità, un altro intervento analogo a quello della scorsa estate, mediante il posizionamento di idonee reti metalliche, finalizzate a contrastare la caduta di frammenti.
Non è la prima volta che arrivano segnalazioni legate allo stato di manutenzione dell'infrastruttura, da parte di addetti alla molluschicoltura, che con i loro natanti transitano sotto il ponte, ma anche da parte di pescatori che stazionano con canne e bilancini sulle due sponde. Anche lo scorso marzo una speciale autogru ha dovuto intervenire per fissare un reticolato, sotto l'impalcato del "Ponte Albani", nome con cui è conosciuto il ponte della Romea, che attraversa il portocanale.
A seguito dell'episodio registrato ieri mattina, il settore tecnico del Comune ha trasmesso un sollecito all'Anas di Bologna, richiedendo un intervento di manutenzione, per risolvere in via definitiva la caduta di calcinacci.
Al di là delle segnalazioni cicliche dei pescatori, sono visibili ad occhio nudo le parti metalliche del cemento armato dei piloni, così come le striature longitudinali, segni del tempo anch'esse. Si tenga conto che l'unica arteria di collegamento diretto su ruote tra due centri nevralgici per il commercio, quali sono Venezia e Ravenna, è costituita dalla strada "Romea", notoriamente conosciuta come la statale italiana a maggiore incidenza di sinistri, anche con esito mortale. A tutte le ore attraversano lo stesso ponte Albani centinaia e centinaia di mezzi pesanti con massa a pieno carico che può superare anche le venti tonnellate.
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