La Nuova Ferrara

BONDENO. Il 2018 sarà l’anno decisivo per l’iter necessario alla ricostruzione del Ponte Rana, ed anche per la definitiva messa in sicurezza della viabilità nella zona Ovest. Crocevia di tutto, l’appalto ingente per la demolizione e ricostruzione del manufatto, ammalorato dal sisma e oggi alleggerito come portata in attesa di un intervento strutturale che cambierà il volto della circolazione stradale nella zona. «Un incontro costruttivo, quello con l’assessore Palma Costi – tengono a precisare il capogruppo regionale Lega Nord, Alan Fabbri, ed il sindaco di Bondeno, Fabio Bergamini – nel quale si è ottenuto il definitivo via libera all’iter, con il proseguimento della fase che prevede ora la progettazione esecutiva del ponte e, successivamente, prevedrà l’appalto dell’opera». Un ponte che verrà ricostruito con moderne tecnologie, in chiave antisismica, e l’incontro avvenuto negli uffici della Regione, è servito soprattutto per precisare alcuni aspetti, anche di finanziamento dell’opera viaria. All’incontro, erano presenti anche l’assessore matildeo ai lavori pubblici, Marco Vincenzi, Maria Orlandini dell’Ufficio tecnico comunale ed i tecnici della Regione. «Quello che si è cercato di fare arrivare come concetto – dicono Fabbri e Bergamini – è l’importanza strategica rivestita dal ponte, che collega le province di Ferrara e di Modena e che costituisce uno snodo centrale per il transito veicolare». L’attuale Ponte Rana è oggetto di costanti monitoraggi, ed è stato interdetto alla circolazione dei mezzi pesanti al di sopra delle 10 tonnellate, restringendo le corsie e a due, in modo da liberare le parti laterali, che sono quelle più danneggiate. Un provvedimento che consente di poter fare circolare in sicurezza i veicoli diretti dal centro del capoluogo e dalla provinciale Virgiliana verso Scortichino, ma una soluzione “tampone”. Per questo motivo, era di fondamentale importanza assicurare un iter spedito alla realizzazione del nuovo ponte Rana».