La Nuova Ferrara

RENO CENTESE. Due le porte d’accesso previste nel piano del traffico a Reno Centese. Una su via Correggio, davanti al cimitero di Reno Finalese, in collaborazione con il Comune di Finale Emilia, e una su via Finalese, all’altezza di via Fortini. Questi i progetti lanciati da Beatrice Contri e da Fortini a Reno Centese. Proposta dalla consulta, da valutare, una porta su via Chiesa con aiuole a distanza ravvicinata. «Partiranno il 9 aprile gli interventi di rifacimento dell’asfalto sulle strade comunali, tra cui (entro fine giugno) anche via Salvi».

Resta aperto invece il discorso della ciclabile su via della Posta: «Siamo in cerca di un accordo con la proprietà, la Partecipanza Agraria di Cento. Una volta che il Comune avrà acquisito l’area, si potrà intervenire».

Previsti inoltre su via Salvi, ha detto la Contri «una platea sopraelevata per ridurre la velocità all’incrocio con via Bottega, e in futuro magari anche all’incrocio con via Chiesa. Individuata poi la messa in sicurezza del percorso pedonale su via Salvi, con interventi su banchine, marciapiedi e attraversamenti pedonali».

Per quanto riguarda la ciclabilità, individuato nel piano del traffico «un percorso che colleghi le ciclabili in tutte le frazioni. Un tracciato, riservato alle biciclette e con limitazioni per le auto, che va da via Colombarina, a via Campedella, poi via della Posta e via Chiesa, e su proposta della consulta, la deviazione su via Piantoni e via Gazzinella in modo da collegare Reno Centese a Casumaro. Tutti gli stradelli del paese poi, rientreranno nella mobilità 30, a traffico limitato e a bassa velocità».

Poi, richiesto dal presidente Fabrizio Balboni un intervento su via Ponticelli, stradello molto utilizzato come collegamento a via Bondenese. E sollevato dai residenti il problema parcheggio per le scuole su via Salvi e la realizzazione di quello interno per la direzione didattica. (bb)