La Nuova Ferrara

Il Comune attende entro la prossima settimana un cronoprogramma preciso del cantiere del ponte sul Po da parte di Anas, hanno chiarito il sindaco Tiziano Tagliani e l’assessore Aldo Modonesi. In realtà si tratta di modificare il tempogramma già inserito nel progetto esecutivo alla base della gara d’appalto da tempo assegnata all’associazione d’impresa Conscoop-Palistrade 2000, che prevede un’impostazione e tempistiche di cantiere molto diverse da quelle desiderate da Palazzo Municipale. Nello specchietto allegato all’appalto, infatti, si indica in poco più di quattro mesi il tempo necessario per l’azione «allestimento cantiere fisso e chiusura di una corsia “traffico leggero a senso unico alternato”», sui sei complessivi del cantiere, tra montaggio del ponteggio e veniciature. Si tratta di una previsione lontana da quelle più pessimistiche in caso di mantenimento di una corsia di transito, ipotesi poco gradita dal Comune di Ferrara che preferirebbe, a differenza dei “cugini” polesani, la chiusura totale per il minor tempo possibile. Partendo da queste previsioni, tuttavia, si comprende come il sindaco Tiziano Tagliani abbia potuto indicare in tre mesi la tempistica-obiettivo, sempre con la chiusura totale.

I lavori, comunque, non sono rinviabili, come si evince anche dalla sintesi della relazione tecnica. Risultano infatti «cedimenti della soletta d’impalcato in vari punti con gravi avallamenti del piano viabile, i giunti d’impalcato risultano ammalorati, gli apparecchi di appoggio mobile sono gravemente ossidati e le strutture di acciaio sono interessate da fenomeni ossidativi». Le solette d’impalcato dovranno essere completamente demolite e ricostruite, gli estradossi dei marciapiedi sistemati e intere parti dei rinforzi d’acciaio sostituite.