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Ferrara

la tragedia di via Uccellino

Una strada ad alto rischio, richiesti gli speed check

Una strada ad alto rischio, richiesti gli speed check

Masatella (Provincia): progetto per deviare il traffico legato alla Superstrada. I residenti hanno proposto al Comune di mettere i dissuasori di velocità

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FERRARA. La tragedia stradale in zona Uccellino, nel primo tratto della via Poggio Renatico, che è costata la vita l’altro ieri a Biagio Antonino Buccellato, ha riproposto in tutta la gravità la pericolosità di quell’arteria che per alcune centinaia di metri passa radente ad alcune case che formano un centro abitato. Da quattro anni i residenti chiedono infatti di spostare il traffico, soprattutto pesante, in un’altra bretella e invocano in attesa di provvedimenti concreti almeno l’installazione di dissuasori di velocità come gli speed check.

Massimo Mastella, ingegnere capo dell’amministrazione provinciale, spiega la situazione della strada, la provinciale 8 che è appunto di competenza della sua gestione. «Dopo che è stato eliminato il semaforo sulla Porrettana - spiega Mastella - è diventato ovviamente più scorrevo il traffico lungo la nuova rotatoria che ha sostituito l’impianto, ma ha provocato un getto continuo di traffico che si immette proprio sulla viaa Poggio Renatico. Si fa più fatica quindi ad attraversare ed il traffico di mezzi pesanti è continuo. Come provvedimenti, sulla strada sono stati installati dei segnali luminosi poco prima dell’ingresso nel centro abitato per far rallentare i veicoli. Alcuni residenti ci hanno chiesto di installare degli speed check, ma questi dissuasori di velocità nei centri abitati sono di competenza del Comune e i residenti che li richiedevano li ho indirizzati proprio all’amministrazione comuanale».

Da più parti poi si era invocato, per ovviare a tale forte disagio del traffico assordante, di spostare il traffico su una bretella posta lontana dalla case. «C’è un progetto - dichiara ancora Mastella - legato al passaggio della Superstrada in Autostrada, per conto dell’Anas, di collegare la Cispadana con i raccordo di Ferrara Sud, spostando anche il casello. In questo modo il grosso del traffico non passerebbe più a ridosso di quelle case ma ci vogliono ancora tanti anni».

Quando allo stato di manutenzione della strada, Mastella assicura che sono previsti interventi di manutenzione anche sulla provinciale 8. Nel frattempo si aspettano gli speed check tamponare almeno quel traffico pesante che spesso non osserva i limiti.
 

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