La Nuova Ferrara

FERRARA. Sempre più auto in circolazione nel centro di Ferrara e per correre ai ripari è allo studio il piano per allargare la Ztl in altre strade del centro, che devono comunque rimanere entro le mura cittadine.
Entro l’anno verrà approvato il Pums (piano urbano della mobilità sostenibile) e tra le maggiori novità c’è appunto quella di aumentare il numero della strade accessibili solo agli autorizzati.

L’allargamento della Ztl in centro è diventata infatti una priorità e il prossimo obiettivo è quello di estenderla nella zona nord del centro. Attualmente infatti, tagliando la città in due attraverso l’asse viario principale Cavour-Giovecca, le strade a traffico limitato sono nella zona sud, l’obiettivo è quindi quello di estenderle anche a nord.
Fermo restando ovviamente i corridoi di transito che possono essere nella parte nord est le vie Mortata, Montebello e Palestro, mente nella zona nord ovest, sicuramente via Ariosto e via Cittadella per l’importanza che rivestano nei collegamenti viari, per il resto ci sono strade interne che rientrano in un piano di zona a traffico limitato.

Sarà anche l’occasione per controllare anche i vari permessi di accesso alla città e alla zone Ztl, visto che si è deciso di mettere una stretta ai permessi per impedirne un uso improprio. Si vuole evitare anche che l’asse Porta Reno, Corso Martiri e corso Ercolo d’Este venga usato come una bretella veloce per attraversare la città da nord verso sud e viceversa.

«Il discorso dell’allargamento della Ztl - dichiara Aldo Modonesi, assessore comunale alla mobilità - è inserito a pieno titolo nel nuovo piano urbano della mobilità sostenibile proprio perché si vuole evitare dei sovraffollamenti di auto in certe strade del centro. In pratica nella zona nord dentro le mura ci sono strade attraversate quasi esclusivamente dai soli residenti, anche per questo si impone un allargamento della Ztl».

L’approvazione del nuovo Pums e la sua entrata in vigore comporterà anche delle modifiche ai percorsi del trasporto pubblico urbano. L’Ami, l’agenzia di mobilità di Ferrara, in queste settimane avrà dei contatto con la Tper, l’azienda dei trasporti pubblici dell’Emilia Romagna, per decidere dove intervenire ed effettuare gli eventuali cambiamenti di percorso in presenza di strade a zona a traffico limitato.