La Nuova Ferrara

Il servizio navetta è soprattutto sfruttato dai residenti della sponda polesana. Da un primo esame effettuato sulle tre corse di Tper nella mattinata di ieri, sono stati mediamente una ventina per ogni corsa gli utenti che sono saliti sul pullman dalla piazza di Santa Maria Maddalena in direzione Ferrara con capolinea il terminal di via del Lavoro nei pressi della stazione ferroviaria. Viceversa gli utenti ferraresi che sono saliti dal terminal dietro la stazione per raggiungere la piazza di Santa Maria Maddalena si sono contati per ogni corsa sulle dita di una mano, con una media di 3. Traffico pendolare di ritorno con dati opposti.

Ricordiamo che il costo della navetta è quello di una normale corsa di bus urbano: 1,30 euro e che sono validi tutte le agevolazioni in termini di scontistica e pluricorse previste agli utenti di Bper. È ancora presto per valutare l’effettiva portata dell’utenza anche perché con il servizio del traghetto bisogna considerare anche quell’utenza che da Santa Maria Maddalena si sposta lungo in fiume con il natante per poi andare a prendere l’autobus numero 11 dall’altra parte della rampa , in via Ricostruzione.

«Abbiamo chiesto e ottenuto di avvicinare la fermata della linea 11 a Pontelagoscuro il più vicino possibile alla rampa di accesso al ponte - dichiara Giuseppe Ruzziconi, amministratore unico dell’Ami, l’agenzia unica per la mobilità - è il capolinea di Pontelagoscuro è stato portato in via Ricostruzione proprio all’incrocio in via Padova».

È allo studio anche la possibilità di collegare la stazione ferroviaria di Santa Maria Maddalena con la piazza centrale del paese.