La Nuova Ferrara

BONDENO. Strada spianata per la risoluzione del nodo di viale Matteotti, dopo il voto favorevole (opposizione compresa) della delibera passata in consiglio comunale, che prevede l’acquisto gratuito di un tratto del viale stesso e di via Osti ed una servitù di passaggio sul tratto attraversato dai binari che collegavano l’area ex zuccherificio alla ferrovia (appartenente a Finbieticola).

La dirigente del settore tecnico, Maria Orlandini, ha illustrato le due procedure propedeutiche alla manutenzione straordinaria del viale: negli anni ’90 fu sottoscritto un accordo, con una società di scopo, che avrebbe poi dovuto cedere la proprietà dell’area al demanio regionale. «Un passaggio burocratico mai compiuto – spiega l’assessore ai lavori pubblici, Marco Vincenzi – e che costituisce una delle tante lottizzazioni mai concluse ereditate dal passato». L’intenzione della giunta è quella di fare piazza pulita di queste lottizzazioni aperte, ripartendo da viale Matteotti. I costi per il frazionamento e la scrittura degli atti notarili necessari saranno a carico del municipio, che però ha acquisito i tratti di via Osti e quelli antistanti alla stazione dei treni a titolo gratuito. La formula della servitù di passaggio risolverà invece la questione delle rotaie che tagliano la via nello svincolo con l’area ex zuccherificio. L’intervento di manutenzione di viale Matteotti sarà implementato da un avanzo di bilancio inizialmente previsto per la ciclabile di Scortichino (230mila euro) rinviata di un anno, mentre le risorse convogliate su viale Matteotti (425mila euro) consentiranno di realizzare un passaggio protetto in prossimità della nuova stazione dei treni. I residui 55mila “recuperati” verranno destinati alla manutenzione stradale.

Massimo Sgarbi (Pd) si augura «che l’iter sia rapido e veloce per avere già il prossimo inverno una strada completata, ed evitare altri disagi agli studenti». Luca Pancaldi (civica per Bondeno) ritiene «doveroso» l’intervento, ma ricorda anche che in un anello di ciclabili «viale Matteotti, che attualmente è una strada pericolosa, è ora l’anello mancante». Edoardo Toselli (civica E Avanti!) accetta il rinvio dei lavori alla ciclabile di Scortichino, «perché tutti utilizzano la stazione dei treni e percorrono viale Matteotti».

L’assessore Vincenzi sottolinea che solo quando i documenti saranno ultimati si potrà procedere con l’appalto, «la strada rimarrà chiusa per due mesi e vedremo nel frattempo anche di trovare una soluzione per l’Aci, individuando una collocazione per i loro uffici».

Nella variazione del Dup, l’assise di mercoledì ha anche ratificato l’inserimento di due tirocinanti in più per il servizio di manutenzione. «Entro il mese di luglio entreranno in servizio due cantonieri a tempo indeterminato – avverte l’assessore Vincenzi – attingendo dalla graduatoria disponibile, mentre i nuovi tirocinanti saranno loro di supporto. Il territorio, grazie ai cantonieri e alla riduzione degli abbandoni (sulla base dei centri di raccolta di via Rossaro e Scortichino; ndr) è sempre meno sporco».