La Nuova Ferrara

L’hanno chiamato Ricicletta 2.0 ed è il progetto che vuole sfruttare al massimo i principi del riuso e della raccolta differenziata per rilanciare il mercato della bici rigenerata, o meglio costruita interamente di pezzi usati. L’idea di base è ridurre gli scarti, cioè i rifiuti, dei riparatori di Ferrara e provincia, con una raccolta selettiva ma a largo raggio dei pezzi di ricambio usati, la loro concentrazione in un magazzino e la messa a disposizione per l’officina gestita dalla coop sociale Il Germoglio all’ex Mof. Proprio i gestori di Ricicletta sono tra i firmatari del protocollo d’intesa che comprende Comune, Hera, Last minute market, Agenzia delle mobilità e Punto 3. Gli obiettivi sono tre: ridurre «lo smaltimento di materiale indifferenziato derivante da velocipedi fuori uso», valorizzando ancor di più la bici rigenerata; rendere concreto il concetto di «recupero delle risorse senza dover investire economicamente in materia prima nuova»; e favorire l’impiego di persone a rischio esclusione e a rischio fragilità, storicamente impiegate in Ricicletta. Nell’isola ecologica di via Carretti sarà individuato un Centro del riuso, dove verrà convogliato il materiale che dovrebbe essere messo a disposizione dai biciclai di città e provincia: pezzi di ricambio non utilizzati, parti di bici sostituite ma ancora in discrete condizioni, scarti dell’attività Gli operatori di Ricicletta dovranno rigenerare questi pezzi e fornire «un’adeguata garanzia di prodotto rigenerato per l’acquirente finale». Sono previste campagne informative, con possibilità di estendere il progetto ad altre città, mentre Last Minute andrà a caccia di adesioni tra gli artigiani.