La Nuova Ferrara

FERRARA. Chi guida le ambulanze dell'emergenza-urgenza, quelle che corrono a sirene spiegate, e con quali garanzie? Dei due interrogativi che accesero lo scontro sindacale dell’estate di due anni fa, almeno il secondo torna di stretta attualità. La tensione tracimata nelle manifestazioni degli autisti professionali è da tempo rientrata nell’alveo consueto delle parole scritte, lettere e documenti; l’affidamento del servizio al volontariato è affare consolidato. Spinto dalla legge regionale sul terzo settore, deciso per un risparmio di meno del 10 percento su una partita da 1,8 milioni. Definito e attuato. Rinnovato per il triennio 2018/21 con un bando di gara ancora riservato alle associazioni di volontariato, anche le ultime nate.

Il servizio sta per essere assegnato. È il momento di tornare a reclamare alla Regione maggiori garanzie sulla preparazione e le condizioni di stress di chi si mette alla guida.
C’è una stortura evidente, che si trascina da tempo: agli autisti del volontariato ancor oggi è richiesto un monte ore di formazione che è la metà di quello imposto ai professionisti che hanno rimpiazzato. Va sanata, la sicurezza non ammette sconti né scorciatoie. Come andrebbe regolamentata la questione dei riposi. Gli autisti dell’Asl hanno l’obbligo di staccare almeno undici ore tra un turno e l’altro, il personale delle associazioni no. Con l’aggravante della stanchezza che il volontario tipo ha accumulato sul posto di lavoro prima di entrare in servizio.
Si può affidare un soccorso per il quale si corre sul filo tra la vita e la morte ad un autista che ha appena terminato un turno in fabbrica, o che ha indossato i panni da volontario dopo quattordici ore da dipendente alla guida dell’ambulanza di un’altra associazione? Io dico di no, che è tempo di fissare paletti rigidi. A tutela del paziente, del trasportato e di tutti gli utenti della strada.
Buona domenica. –
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