La Nuova Ferrara

Per collegare meglio Ferrara alle altre province non bastano interventi di manutenzione, come quelli attuali sulla Ferrara-mare. «Questi sono dovuti - sottolinea Confesercenti - Abbiamo necessità di nuovi collegamenti e di riprogettare le strade esistenti, migliorandone radicalmente la sicurezza, l’utilizzabilità e l’impatto ambientale». E quindi «leggere della continua messa in discussione della Cispadana è come ricevere quotidianamente un pugno nello stomaco».

I negozianti mettono in fila le ultime evidenze. Percorrere la “superstrada” in luglio «è stato l’apice di un calvario che tutti conosciamo e che si protrae da anni». La Romea è «maltenuta e assediata dal traffico pesante», di moderno ci sono solo «autovelox ben piazzati». Per arrivare a Ravenna servono 1h22’ per 78 chilometri, «velocità media 57 km/h». E in A13, senza la terza corsia, «basta il minimo inconveniente» per rendere anche Bologna «un miraggio».

Gli ultimi investimenti veri sulle infrastruttura risalgono a 40 anni fa per cui «è urgente» intervenire. Le «elargizioni» dell’Anas per la manutenzione della Ferrara-mare sono «un’offesa alla nostra dignità, perché è palesemente insufficiente».—

BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI