Rischia un frontale a causa delle buche Ci rimette una ruota
Automobilista sulla Sp28 sterza per evitare un tir a zigzag C’è il limite dei 50 km/h, provvisorio da un anno e mezzo
jolanda di savoia
Per evitare uno scontro frontale ha sacrificato gomma e cerchione. Lo scambio è tutto sommato vantaggioso, ma a Daniele Ballerini la scocciatura non è andata giù.
Tutta colpa delle pessime condizioni della strada provinciale 28 che unisce Tresigallo a Jolanda di Savoia.
la disavventura
«Quella strada la percorro tutti i giorni - racconta l’automobilista -. Mercoledì stavo tornando a casa verso Jolanda e proprio in coincidenza di uno dei tratti più danneggiati vedo un camion che arriva dalla direzione opposta. Procede zigzagando per evitare le buche e io non ho potuto fare altro che sterzare a destra». Proprio dove c’è uno “scalino”, una sorta di marciapiede che si è formato al lato della carreggiata. «L’ho urtato - ricorda Ballerini - e in quel momento mi è letteralmente esplosa una gomma, danneggiando anche il cerchione. E guardi che non stavo andando forte, eh».
velocità abbassata
La puntualizzazione sull’andatura dell’auto non è casuale. Un anno e mezzo fa la Provincia ridusse i limiti di velocità sulla Sp28: dal chilometro 6+500 al km 7+500 si scese dai 90 ai 70 km/h; dal km 7+500 al km 10+050, addirittura ai 50 orari.
Un riconoscimento dello stato precario della strada. Ma anche un “piano B” rispetto all’intervento di ripristino delle condizioni di sicurezza. Asfaltare costa e la Provincia ha poche risorse in tasca. «Però qualcosa va fatto - obietta Ballerini -, le condizioni sono veramente difficili. E mi metto nei panni chi fa quella strada di notte, magari in moto, e non riesce a “intercettare” quelle buche prima».
entro l’ autunno i lavori
In realtà la Provincia ha messo la Sp28, e nello specifico i tratti più ammalorati nelle vicinanze Jolanda, nel pacchetto dei lavori che andranno a cantiere nelle prossime settimane, al massimo entro l’autunno. Nell’ambito di un piano da un milione e mezzo di euro complessivi per una decina di strade. Servirebbero però molte più risorse per un intervento davvero risolutivo. —
Fabio Terminali
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