«La mobilità ciclistica deve diventare di interesse nazionale»
Per la Settimana europea della mobilità, la Fiab Amici della Bicicletta Paolo Gandolfi, architetto urbanista ex parlamentare, primo firmatario di una legge quadro sulla viabilità urbana pensata anche...
Per la Settimana europea della mobilità, la Fiab Amici della Bicicletta Paolo Gandolfi, architetto urbanista ex parlamentare, primo firmatario di una legge quadro sulla viabilità urbana pensata anche per le biciclette. «Per una evoluzione economica e sostenibile - ha spiegato Gandolfi - dobbiamo pensare all'interesse comune. Uno degli obiettivi raggiunti con l’approvazione della legge è quello di elevare la mobilità ciclistica a “interesse nazionale”». Perchè gli italiani in bicicletta si spostano al novanta per cento all’interno di aree urbane e le regole della convivenza stradale non regolano a oggi la mobilità ciclistica. «Abbiamo il dovere di mettere mano al Codice della strada vigente - ha aggiunto - dobbiamo riformarlo, ammodernarlo per avere regole che ci aiutino a muoverci in sicurezza».
l risultato come amministrazione comunale - spiega l'assessore Modonesi - «è la conferma di un percorso messo in campo negli ultimi dieci anni, teso ad ampliare la mobilità ciclabile, settore nel quale abbiamo voluto investire sia dal punto di vista delle infrastrutture sia dei servizi, portando da 87 a 180 km la rete ciclabile della città». «La città - ha ricordato l'assessore - si sta intanto dotando di nuovi tratti ciclabili, molti dei quali grazie anche a finanziamenti regionali o statali. Fra questi la nuova ciclabile per Malborghetto, la ciclabile di via Bologna e quella fra S. Martino e l'incrocio di via Frascona (un finanziamento regionale di 500mila euro). Inoltre siamo risultati tredicesimi su 110 Comuni nel bando del Ministero dell'Ambiente che finanzierà con un milione di euro il collegamento Ferrara - ospedale di Cona». —
Lauro Casoni
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