La Nuova Ferrara

Procede a ritmo elevato, come si accorgono gli automobilisti che sempre più spesso sono costretti agli slalom tra i divieti per parcheggiare in piazza Cortevecchia, il cantiere del futuro multipiano di via Borgoricco. I cinque piani sono già innalzati e coperti, le rampe di accesso pronte e il piano terra viene da tempo già utilizzato dalle maestranze del cantiere. La previsione per il completamento dell’edificio, ex Enel, a questo punto si attesta su fine anno, in anticipo rispetto a quanto ipotizzato da Ferrara Tua, che gestirà la struttura. «Ci eravamo preparati per il 31 marzo 2019, ma se ci consegneranno il parcheggio in anticipo tanto meglio - dice Paolo Paramucchi, amministratore di Ferrara Servizi - In ogni caso la riqualificazione di piazza Cortevecchia, che è collegata al multipiano, ha i suoi tempi: stiamo lavorando alle progettazioni».

L’idea, come noto, è di liberare piazza Cortevecchia dalle auto trasferendo tutti i posti-sosta al multipiano. In via Borgoricco ci saranno 101 stalli, 20 per piano, tutti ad alta rotazione e a libera sosta (nessuna riserva per residenti, dunque), con ingresso a sbarra e impianto di videosorveglianza in maniera tale da rendere il parcheggio sicuro nell’arco delle 24 ore continuative di apertura. La prudenza di Ferrara Tua nel rivelare dettagli è dettata anche dal delicato equilibrio del comparto sotto il profilo del traffico e dell’inquinamento, atmosferico e acustico, messa in evidenza dallo stesso Servizio Ambiente del Comune. Per evitare intasamenti in via Borgoricco, comunque, è previsto un pannello a messaggio variabile con l’indicazione dei posti liberi, da collocare già in via Spadari. —

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