La Nuova Ferrara

CENTO

Dal 5 novembre e fino al 30 giugno 2019, otto mesi di contratto di solidarietà per 821 dipendenti del settore manufacturing di Fca Vm Motori di Cento. E tutto in attesa del lancio, dal 30 giugno 2019, del nuovo motore V6. Tuttavia l’azienda quantifica anche in 476 lavoratori, l’esubero. Personale a rischio se l’azienda dovesse intravvedere la necessità di licenziamenti. Tuttavia a oggi il Contratto di solidarietà salva questi dipendenti.

Quella che si è tenuta ieri nello stabilimento di via Ferrarese a Cento, è stata una riunione durata ore, terminata solo in tarda serata con la firma dell’accordo tra la direzione aziendale dello stabilimento centese di Fca Italy, i referenti di Fim-Cisl, Uilm-Uil, Fismic, Aqcfr e Ugl, e il consiglio delle Rsa aziendali delle rispettive sigle sindacali, che prevede il contratto di solidarietà per gran parte dei 1. 100 lavoratori dello stabilimento. La Fiom Cgil, invece, non ha firmato l’accordo.

Lunga trattativa

Lunghissima la trattativa sul futuro dell’azienda e sul destino dei dipendenti. Il Contratto di solidarietà, che coinvolgerà 821 lavoratori delle unità produttive Manufacturing, Quality, Engineering, Human Resourrces, Finance e Purchasing, verrà introdotto per far fronte al periodo di crisi del settore automobilistico a gasolio, che sta investendo con forza l’azienda. Per loro la busta paga sarà ridotta del 30% circa. Continuerà invece a lavorare il reparto tecnico.

IL COMUNE

Alla notizia, il sindaco Fabrizio Toselli ha annunciato di voler incontrare i sindacati, all’inizio della prossima settimana, e giovedì i capigruppo del consiglio comunale per un aggiornamento della situazione.

«Abbiamo sottoscritto un accordo – sottolinea Sandra Rizzo (Fim-Cisl) – nel quale l’azienda, cosa non facile né scontata, ha scritto che dalla fine del primo semestre 2019, ci sarà la partenza del nuovo motore. Questo vuol dire che per Fca Vm Motori c’è una prospettiva, che fino a ieri non c’era».

Gli otto mesi di contratto, «un periodo di passaggio; nell’accordo è scritto che nel caso in cui l’azienda si troverà di fronte a un aumento della percentuale di lavoro, c’è la disponibilità a rincontrarsi e a chiudere in via anticipata la solidarietà».

la prima volta nel 2017

Dopo che l’azienda ne ha fatto ricorso dal 20 marzo al 30 settembre 2017, «questa volta il contratto di solidarietà – riferisce Marco Rabboni (Rsa Ugl di Cento e Auto Metalmeccanici Ugl di Ferrara) – avrà parametri migliorativi. Sarà messo in atto con attenzione, e punterà a salvaguardare l’uguaglianza di trattamento per gli operai. E si potrà ripartire con più forza di prima. Per il futuro, c’è fiducia. Il Contratto infatti si chiuderà il 30 giugno 2019, in concomitanza con lancio e produzione del nuovo motore».

Samuele Lodi (Fiom Cgil) spiega i motivi del no: «L'incontro ha registrato un cambiamento di metodo. Nel precedente contratto di solidarietà la Fiom non era stata nemmeno convocata al tavolo. Questa volta, pur separatamente e questo continua ad essere un dato estremamente negativo e determinato da Fca, c'è stato un vero confronto dopo oltre 4 anni. Le ragioni del non accordo con la Fiom sono tutte di merito, per la sostanziale impossibilità di incidere sulle rotazioni, in mano esclusiva alla discrezionalità dell'azienda».

articolo uno-mdp

Intanto, il contratto di solidarietà, secondo il coordinamento provinciale Articolo Uno-Mdp Ferrara impone «una riflessione molto seria e preoccupata sulla sorte delle maestranze occupate nel settore dell’autotrazione/flusso V6 e logistica (i motori per il mercato americano). Molte sono le ragioni che ci inducono a pensare che l’azienda di Cento, dopo il ricorso agli ammortizzatori sociali nel biennio 2017-2018, passerà a breve dalle proposte di contratti di solidarietà, agli esuberi». –

Beatrice Barberini

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