L’idrovia, i ponti e i canali La Provincia lancia i cantieri
Ridefiniti i compiti di Comune e Regione per il recupero della Darsena di S. Paolo A breve i lavori per il nuovo ponte di Final di Rero. Poi la conca di Pontelagoscuro
Ultimi impegni per Tiziano Tagliani in veste di presidente della Provincia (oggi il voto per il rinnovo del consesso). Ieri è stato fatto il punto sui lavori per rendere navigabile i 70 chilometri del Po di Volano dalla bocca di Pontelagoscuro fino al mare. Per quanto riguarda l’impegno ferrarese «stiamo portando a termine l’ultimo cantiere, il nuovo ponte a Ostellato, un lotto da 1,6 milioni di euro - ha annunciato Tagliani - Prevediamo di aprirlo entro l’anno e prima della metà dell’anno prossimo di demolire quello vecchio».
i fanghi da smaltire
Sempre ieri Comune e Regione hanno rinegoziato gli ambiti di competenza per il lotto riguardante la Darsena di San Paolo. Ora la banchina rientra nelle competenze dell’amministrazione comunale mentre sarà compito dell’Agenzia regionale provvedere allo smaltimento dei fanghi depositati nei fondali della darsena di San Paolo. «Un’operazione – ha sottolineato Claudio Miccoli, responsabile dell’Agenzia regionale – che non comporta problemi di carattere ambientale, perché dalle analisi già compiute sui fanghi da smaltire non è stata riscontrata la presenza di sostanze inquinanti o pericolose».
Il primo stralcio dell’intervento avrà un costo quantificato in 2,5 milioni di euro, mentre quello generale e definitivo, dalla biconca di Pontelagoscuro fino a Baura, costerà 20 milioni, prevedendo un recupero di 500mila metri cubi di fanghi e detriti depositati per la pulitura dei fondali del Po di Volano nel percorso che attraversa la Città. I lavori partiranno nel 2019, entro l’estate.
Ad essi verranno aggiunti anche quelli di sistemazione e messa in sicurezza della conca di Pontelagoscuro per un importo di oltre 400mila euro.
un canale sotto l’altro
Miccoli ha descritto gli ulteriori interventi utili alla realizzazione del nuovo alveo che passerà sotto il Boicelli.
Un secondo canale che passando sotto il corso d’acqua, oltre a migliorare il flusso delle acque esistenti consentirà di ricavare la necessaria profondità nella bocca dell’Idrovia per il passaggio dei natanti.
Sei milioni e 600mila euro è il costo complessivo per la realizzazione delle due botti (Canal Bianco e Canale cittadino), i cui lavori saranno consegnati a giorni.
«Una nuova struttura per la quale si è resa necessaria un’accelerazione dei tempi - ha concluso Miccoli - è il nuovo ponte sul Po di Volano a Final di Rero. Fra tre settimane circa è atteso l’avvio del cantiere». Si tratta di un ponte provvisorio, ma adatto agli attraversamenti di grande portata per venire incontro alle necessità delle imprese che gravitano nell’area, in attesa della realizzazione di quello definitivo. Il costo di questo cantiere, spiega il dirigente, è di due milioni di euro. Altri tre ponti sono in progetto e previsti in appalto per il 2019: quello ferroviario merci di collegamento con il petrolchimico, costo tre milioni, il ponte Bardella a Vallelunga (4, 3 milioni) e il ponte Madonna a Fiscaglia (3 milioni). —
Lauro Casoni
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