La Nuova Ferrara

La novità

Il tentativo di spezzare l’assedio dello smog è affidato anche ai nuovi autobus a basse emissioni inquinanti. Il primo di questi bus ibridi faceva bella mostra di sé ieri mattina in piazza Castello, altri 8 arriveranno nei prossimi giorni per innervare la linea 6, che collega Porotto all’ospedale di Cona. Sarà la seconda linea a diventare “ecologica” dopo la 11, e complessivamente si stima una riduzione del 33% di anidride carbonica e del 40% degli ossidi di azoto per chilometro rispetto alle percorrenze con i diesel.

Il respiro Tper

La nuova dotazione di ibridi è costituita da bus Mercedes-Benz Citaro, 28 in tutto, e scaturisce da un accordo tra Tper e la casa produttrice tedesca: «Di solito serve un anno per passare dalla decisione di acquistare nuovi bus al loro ingresso in servizio, in questo caso sono bastati pochi mesi - ha spiegato Giuseppina Gualtieri, presidente dell’azienda trasporti di Bologna e Ferrara - Abbiamo sfruttato al meglio un’occasione di mercato, grazie anche al fatto di poterci autofinanziare al 90%». Il resto della somma investita, 6,2 milioni di euro, arriva da fondi Ue messi a disposizione della Regione. I nuovi bus sono contrassegnati dalla dicitura “La città che respira” e da una livrea particolare, che intende richiamare l’innovazione. Sono mezzi di grandi dimensioni, 12 metri di lunghezza per oltre cento posti (84 in piedi e 26 seduti), spazio per carrozzine e sedute uniche per mamme e bebè o persone di grande taglia, a due porte e pedana per disabili.

A regime saranno 73 i nuovi bus entrati in esercizio nel triennio 2017-19 a Ferrara e provincia, compresi i 19 che prenderanno servizio nel corso dell’anno: dopo l’estate arriveranno, infatti, 10 nuovi Iveco Crossway Euro 6, già aggiudicati on gara, che saranno impiegati nei servizi extraurbani.

I nuovi bus ecologici si potranno vedere sulla linea 6, che diventerà “6 ibrido”, già a partire da lunedì prossimo.

gli sforzi comunali

Il sindaco Tiziano Tagliani è partito proprio dall’emergenza micropolveri, «che sta stressando tutta la Pianura padana», per parlare delle scelte comunali sul trasporto pubblico. «La reazione dell’opinione pubblica alle misure antismog è sempre negativa, ci viene sempre chiesto di fare cose a più ampio respiro - è l’annotazione di Tagliani - Questi investimenti sono una risposta, e per fortuna l’azienda pubblica ha le spalle abbastanza robuste per farle lei, mentre anni fa toccava direttamente al Comune metterci i soldi. Sul fronte del trasporto pubblico abbiamo ampliato l’area urbana e fatto viaggiare gratis gli studenti di terza media».

Corse prolungate

Potranno fare a meno dell’auto anche molti residenti di Boara, che da lunedì 14, nei giorni feriali, vedranno arrivare sotto casa l’autobus 9. Il prolungamento, deciso in sede di dibattito sul bilancio comunale con un emendamento di Pietro Turri (Pd), porterà corse ogni 30 minuti, con nuovo capolinea in via Riminalda e fermata aggiuntiva in via Virgili. Sarà così migliorato anche il servizio per Pontegradella, collegata con due corse all’ora. Verrà infine rimodulata la frequenza feriale della linea 1, che passerà da 25’ a 30’, e le corse festive del mattino della linea 11, da 35’ a 40’. —

S.C.

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