La Nuova Ferrara

L’1 gennaio 2020 il servizio di trasporto pubblico di Ferrara e Bologna sarà gestito dal vincitore della gara della quale, per quanto riguarda il territorio provinciale, l’Agenzia della mobilità ha diffuso un primo avviso (indica in 9 milioni di chilometri e 18 milioni di euro). Per arrivare a quella data con il servizio attuale, attraverso la proroga a Tper, il Pd vuole «un negoziato a condizioni migliorative del servizio per i cittadini. La misura dei margini potrà essere argomento di discussione». A dirlo è Giuseppe Paruolo, il consigliere regionale che ha voluto l’audizione in Regione sulle accuse di Helmut Moroder, l’ex numero uno della società Srm, l’Agenzia per la mobilità di Bologna, a proposito dei costi eccessivi di Tper rispetto al mercato.

Secondo Paurolo i margini per migliorare le condizioni «ci sono e non sono piccoli». —

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