La Nuova Ferrara

PORTO GARIBALDI. Ponte Albani, un sorvegliato speciale, anche da parte dei pescatori e diportisti che transitano sotto l’infrastruttura, costruita a metà degli anni’50, durante i lavori di realizzazione della strada statale “Romea”.

Da oltre 60 anni il ponte rappresenta l’unico collegamento su ruote tra i lidi sud e i lidi nord, ma costituisce anche l’unico elemento di raccordo diretto, su strada, tra i territori di Venezia e Ravenna.

«Sono tornato a pescare sotto al ponte mercoledì sera – racconta un autista in pensione con la passione per la pesca – e ho notato che da uno dei piloni del ponte Albani, sul lato del Lido degli Estensi, si sono staccati pezzi di cemento. Ora il reticolato metallico che riveste il pilone è esposto e visibile per metà. Ma fino alla scorsa settimana non lo si vedeva».

Lo scorso anno Anas spa, ente proprietario di tutta la rete viaria statale, aveva disposto un intervento di copertura della base del ponte, con appositi reticolati protettivi, per impedire la caduta di calcinacci. La segnalazione dell’autista in pensione riapre la discussione.

«Se consideriamo che a tutte le ore del giorno e della notte passano anche veicoli pesanti di portata complessiva a pieno carico superiore alle 20 tonnellate – prosegue il pensionato – si comprende come sia meglio fare un sopralluogo in più, per capire quale è lo stato di salute del ponte».

Dal compartimento regionale di Bologna, Anas conferma che il monitoraggio sulle infrastrutture di competenza prosegue a tappeto e che il 23 marzo scorso è scaduto il termine per le offerte, relative al maxi-appalto da 660milioni di euro, per il risanamento strutturale di ponti, viadotti e gallerie.

Il bando, suddiviso in 22 lotti consentirà di intervenire con lavori di manutenzione legati al consolidamento statico, alla conservazione e alla protezione sismica delle infrastrutture. Il lotto 7 interessa l’Emilia Romagna e riguarda anche il ponte Albani a Porto Garibaldi. —

K.R.

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