La Nuova Ferrara

il caso

Superate le perplessità sull’altezza dell’edificio del nuovo parcheggio multipiano, la giunta comunale ha dato via libera al Contratto di rigenerazione urbana che sarà sottoscritto con la Regione per la riqualificazione del quartiere Darsena. Prevede, questo contratto, «l’assegnazione al Comune di un contributo di 1,5 milioni di euro, derivati - ha spiegato l’assessore Andrea Maggi - per la realizzazione del terzo livello del parcheggio multipiano che porterà la capienza della struttura a 505 posti auto, con un incremento di 169 posti». Gli otto metri del multipiano è stato considerato «limitato sviluppo in altezza - aggiunge Maggi - in un contesto che vede la presenza di numerosi edifici di 3 e 4 piani». I lavori dovranno essere aggiudicati entro il 31 dicembre 2020 e ultimati entro dicembre 2023, consentendo di «liberare l’attuale parcheggio a raso per circa 2/3 della superficie totale, mantenendo invariata la disponibilità di posti auto», si legge nella nota del Comune.

Quello che cambierà, anche se non è esplicitato, è proprio la fruibilità del parcheggio. Nel senso che oggi è gratuito, a servizio dei pendolari del centro storico, e una volta costruito il silos passerà a pagamento, come previsto dal progetto della giunta Tagliani e reso inevitabile dalla necessità di ammortizzare i costi di costruzione e gestione. Il sindaco Alan Fabbri promette di «valutare a fondo la questione in sede di progetto definitivo»: circolano ipotesi alternative al ticket generalizzato, tipo lasciar e il piano terra gratuito (chi primo arriva non paga?). Bisogna anche tener presente che l’ex Mof è utilizzato dai tifosi ospiti delle partite della Spal. —

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