La Nuova Ferrara

Autobus Tper con la flotta in continuo rinnovo, ma con problemi da tempo irrisolti. Una su tutte la questione relativa alle fermate bus occupate abusivamente. Un’abitudine sbagliata, che crea comunque ripercussioni sulla sicurezza stradale. Altro problema sulle linee urbane è quello legato alla fermata di Corso Porta Reno vicino piazza Travaglio. Fino a pochi anni fa infatti tutto l’area era destinata alla fermata degli autobus, mentre da tempo ci sono stalli di sosta riservati a residenti e al carico e scarico, mentre una piccola zona è rimasta in concessione al trasporto pubblico, causando evidenti problemi legati alla sicurezza stradale.

Una situazione questa che è in contrasto con il codice della strada, che prescrive una zona di fermata bus di almeno 38 metri, aspetto praticamente inesistente in città. Sempre in zona centro la circolazione rimane difficoltosa in zona Piazza Verdi e via Spronello, dove le auto in sosta vietata limitano spesso la regolare circolazione della linea.

Vi sono evidenti problematiche legate alle mini preferenziali (in larghezza) di via XX Settembre e via Porta Romana. In zona nel lontano 1998 furono anche installati e mai usati dei semafori muniti di sistema “opticom” che avrebbero dovuto agevolare il transito in sicurezza degli autobus non solo in quella zona, ma anche sull’asse Giovecca- Cavour, ma di fatto non se ne è fatto nulla . —

Stefano Balboni

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