La Nuova Ferrara

FINAL DI RERO. Mentre sono già iniziati i lavori per la realizzazione di un ponte provvisorio e con viabilità alternativa per persone e veicoli, nel 2020 la Regione Emilia Romagna metterà a disposizione le risorse necessarie per la progettazione del nuovo ponte di Final di Rero.

Un’opera attesa non solo per l’aspetto della viabilità di mezzi leggeri e pesanti e la loro sicurezza ma anche per le ricadute in termini economici, sociali e ambientali sul territorio. Non solo del Comune di Tresignana (di cui Final di Rero è importante frazione) ma proprio per la sua posizione sul Volano, Idrovia Ferrarese. La conferma dell’impegno regionale in questo senso viene dal consigliere regionale ferrarese Paolo Calvano, che aveva presentato un’interrogazione sull’Idrovia.

altre opere

Il progetto dell’Idrovia concerne 70 km della provincia di Ferrara, attraversa otto Comuni: sono ultimati i lotti fino a mare.

Mentre è in corso la realizzazione del ponte provvisorio di Final di Rero, in fase di avvio anche altre opere: il Ponte Madonna e il Ponte Bardella, ma come viene sottolineato (ed è di primario interesse per le popolazioni, amministrazioni e imprese locali) le priorità vanno al nuovo ponte. Quello vecchio presenta i segni dell’età (e del traffico in tanti anni), è deteriorato e chiuso da tempo al transito di mezzi pesanti oltre le 15 tonnellate: con aggravio di costi economici di trasporti e imprese, costretti a lunghe deviazioni in altri tratti stradali della zona, creando ulteriori disagi e problemi di sicurezza. Ecco perché il nuovo ponte è un’opera indispensabile e prioritaria da realizzare, da parte della nostra regione. —

Franco Corli

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