La Nuova Ferrara

BONDENO. Il ponte sul canale di Burana, che a ridosso del cimitero collega via Borgatti alla provinciale per Casumaro e Cento, dovrà essere abbattuto e ricostruito.

È la decisione della Provincia dopo le verifiche statiche eseguite sul manufatto nel dicembre 2018. La ricostruzione pare infatti la strada meglio percorribile, dal momento che risulterebbe meno costosa rispetto a una serie di interventi manutentivi-strutturali, considerati insufficienti per raggiungere gli standard richiesti dalle Norme tecniche per le costruzioni.

INDAGINI STRUTTURALI

Le indagini strutturali commissionate al laboratorio specialistico Life Ingegneria di Ferrara sono contenute in un rapporto, il quale evidenzia per il ponte uno stato di «degrado diffuso ai vari elementi strutturali», consistente in «corrosione ed ossidazione delle membrature metalliche, riduzione degli spessori iniziali, fino in alcuni casi ad annullarsi». Ad aggravare il tutto, «deformazioni eccessive» e presenza di bulloni tranciati. Insomma, un quadro preoccupante per l’ennesimo ponte del territorio soggetto a verifiche, negli ultimi tempi.

IL MONITORAGGIO

Ponti, questi ultimi, che vengono tenuti monitorati, mentre non ci sarà soluzione diversa dalla ricostruzione per quello situato vicino al cimitero.

Dal momento che, scrive la Provincia in una suo documento, «la manutenzione ancorché straordinaria non appare conveniente», in considerazione che le migliorie possibili non garantirebbero di ottenere l’adeguamento dell’opera nel rispetto delle Norme Tecniche per le Costruzioni 2018.

L’intervento era stato inserito nel Piano degli interventi programmati e finanziati dal Dm numero 49 del 2018, in materia di sicurezza della rete viabile per il 2019, per un importo complessivo del progetto di 460mila euro, suddiviso su tre annualità.

L’INCARICO

Ora lo studio Colombi Roversi e Associati è stato incaricato della progettazione definitiva-esecutiva, per un importo complessivo di circa 30mila e 451 euro.

Progettazione e fasi di messa a bando dei lavori dovrebbero concludersi, rispettivamente, nella tarda primavera e nel corso dell’estate. Per un avvio del cantiere nel 2021. —

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