La Nuova Ferrara

È il cavalcaferrovia di via Bonzagni il primo dei ponti interessati dai lavori di manutenzione ordinaria appalti dal Comune per il 2020. Gli interventi, al via in queste ore, riguarderanno in queste prime settimane la manutenzione dei parapetti in calcestruzzo presenti sulla campata. Sui parapetti si era già intervenuti nel 2019, di notte, sulle superfici esterne; ora si interverrà sul lato interno. Non si prevedono interruzioni della circolazione ma solo un modesto restringimento della carreggiata. Nelle settimane scorse, sempre in via Bonzagni, si è proceduto alla sostituzione di tutti i pluviali di scolo delle acque meteoriche; lo stesso cavalcaferrovia sarà oggetto anche di lavori straordinari.

L’appalto 2020 per la manutenzione ordinaria di ponti e viadotti affidato alla ditta Geo Costruzioni srl proseguirà poi nei prossimi mesi con i lavori che via via si renderanno necessari. Si sono invece conclusi il 28 gennaio gli interventi inseriti nell’appalto 2019, affidati alla Eurotech sotto la direzione lavori di Davide Giuriola. In via Fratelli Rosselli c’è stato il restauro completo del parapetto bordo ponte, con la ricostruzione dei pilastri in calcestruzzo da tempo abbattuti, il restauro del calcestruzzo di tutti i pilastri e la sostituzione di tutti gli elementi in acciaio, con l’integrazione di montanti in acciaio a miglioramento del parapetto. In via della Sbarra, invece, è stata demolita e ricostruita la barriera bordo ponte, con nuove opere in calcestruzzo armato e una nuova barriera a miglioramento della sicurezza stradale. In via San Giacomo la passerella pedonale in attraversamento della Darsena ha la pavimentazione completamente nuova e le strutture portanti in calcestruzzo del ponte pedonale sono state ripristinate nei tratti deteriorati. In via Wagner, infine, si è ricostruito il sistema di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche dall’impalcato del cavalcaferrovia, con nuove caditoie e pluviali che consentono il convogliamento dell’acqua ai piedi dell’infrastruttura. I lavori sono stati progettati e realizzati in coordinamento con Fer.

«Il nostro patrimonio infrastrutturale – ricorda l’assessore ai Lavori pubblici, Andrea Maggi – è in genere fragile, sia per la sua “età”, sia per i rischi idrogeologici e sismici. Nel 2020 abbiamo previsto 1 milione di euro per la sola manutenzione straordinaria di ponti e cavalcavia sulla rete ferroviaria e autostradale». —

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