La Nuova Ferrara

MIGLIARINO. Il nuovo ponte Madonna di Migliarino, in direzione Valcesura e Migliaro sarà finalmente realtà. È infatti stato conclusa la fase di gara, ora si attendono le necessarie verifiche per poi procedere alla consegna dei lavori (tempistica fissata in un mese circa) e poi l’inizio dell’intervento vero e proprio. Dall’inizio dei lavori il nuovo ponte dovrà essere consegnato entro 240 giorni, 8 mesi.

Si tratta di una delle tante infrastrutture che presentano dei problemi di sicurezza nella nostra provincia. In particolare, il ponte Madonna non è in buone condizioni da tempo, non è stato chiuso ma nel tempo ne è stato limitato l’accesso ai mezzi pesanti. Già la scorsa primavera venne presentato il progetto della nuova struttura, nell’ambito dei lavori di adeguamento dell’Idrovia Ferrarese al traffico di natanti di V classe europea. Fra l’altro, è il quarto ponte previsto dal progetto Idrovia, ereditato dall’ex Provincia e passato alla Regione. Collega zone agricole tra i Comuni di Fiscaglia e Ostellato ed il progetto di sostituzione era stato presentato subito prima di un’altra importante infrastruttura a cui sarà data nuova vita nell’ambito dell’Idrovia, il ponte sulla via del Mare nell’abitato di Final di Rero, dove si attende a breve l’arrivo di quello temporaneo.

il progetto

Il costo del nuovo ponte Madonna è complessivamente di 2 milioni e 700mila euro, dei quali 1 milione e 980mila euro per la parte dei lavori. Il vecchio ponte sarà demolito, ne verrà costruito uno nuovo della lunghezza totale di 53.5 metri, larghezza impalcato totale 12 metri, larghezza utile 10 metri, larghezza carreggiata 7 metri, più due piste ciclabili larghe un metro ciascuna. Il tirante d’aria (ovvero l’altezza) sarà di 6.80 metri sul pelo dell’acqua.

L’intervento è a cura dell’Agenzia regionale per la sicurezza territoriale e la Protezione civile (servizio Area Reno e Po di Volano) e dei progettisti della società di ingegneria Hi Tech Project, rappresentati dall’ingegner Lorenzo Travagli, che in sede di presentazione spiegò come «La struttura sarà realizzata interamente in acciaio Corten. Previsti minor consumo dei suoli, minor impatto ambientale e miglioramento della viabilità. Sarà favorito il collegamento tra la penetrante est-ovest fra i territori rurali di Ostellato e Migliarino. La realizzazione comporterà un miglioramento della viabilità». —

D.B.

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