La Nuova Ferrara

Proseguiranno per circa due settimane i lavori di ripristino a cura di Rete ferroviaria italiana che si stanno effettuando nell’atrio della stazione ferroviaria, ma per l’utenza i disagi dovrebbero essere limitati. Infatti sono stati allestiti percorsi alternativi individuabili facilmente da cartelli colorati con tanto di frecce. «Non sapevamo di questi lavori – è il commento di un gruppo di giovani studenti – ma dopo il primo momento di imbarazzo trovando le porte d’ingresso chiuse abbiamo seguito le indicazioni e siamo arrivati immediatamente in stazione. Per chi deve prendere il, treno o arrivare non ci sono problemi». Del resto dall’entrata principale a quelle secondarie si tratta di pochissimi metri per cui i viaggiatori ieri non si sono lamentati. Forse l’unico inconveniente è per il Bar che si trova proprio nell’ingresso della stazione ed ora è chiuso per il cantiere, ma il gestore sta pensando ad una soluzione temporanea.

La biglietteria per l’autobus, gli abbonamenti e per i treni Tper rimane nella stessa posizione in quanto laterale all’atrio e raggiungibile subito attraverso il percorso a sinistra dall’ingresso della stazione. Per i biglietti ferroviari, invece, lo sportello è attualmente inaccessibile ma vi sono in stazione tre postazioni con self service dove munirsi di biglietto, accanto alle quali in questi giorni c’è sempre un operatore di Trenitalia che fa servizio dalle 6.40 alle 21 pronto a dare assistenza a chi si dovesse trovarsi in difficoltà. È anche in programma l’apertura di un’altra biglietteria temporanea che possa servire anche per i treni di Italo.

L’intervento di manutenzione straordinaria si è reso necessario poiché, dopo un controllo effettuato dai tecnici incaricati della manutenzione della stazione, sono state evidenziate crepe nel solario dell’atrio. Per ripristinare il soffitto è stato quindi necessario approntare un particolare cantiere con ponteggio che non poteva consentire il passaggio e la presenza divenute rischiose, per il pubblico in partenza o in arrivo ma che soprattutto doveva consentire anche agli operai di lavorare in tutta sicurezza. —

Margherita Goberti

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