La Nuova Ferrara

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Stanno per arrivare al traguardo i lavori, iniziati qualche mese fa a Formignana, per la costruzione di un nuovo tratto del percorso ciclopedonale protetto, che si trova a fianco della strada provinciale numero 4.

Si tratta, come ha avuto modo di spiegare il sindaco di Tresignana, Laura Perelli, di una delle opere da realizzare più attese che caratterizzano la prima fase di vita del nuovo comune, anche se tutto venne programmato all’epoca in cui era ancora operativa l’ex amministrazione municipale di Formignana, prima della storica fusione con Tresigallo.



Come detto, il cantiere è vicino alla sua conclusione, anche se nel frattempo ha dovuto affrontare qualche problematica, tra un periodo di sospensione invernale, l’approvazione di una variante in corso d’opera e la necessaria interlocuzione con il Consorzio di Bonifica Pianura di Ferrara visto il Fossetto Marchesina, che a lato accompagna il percorso della pista ciclopedonale, zona Valpagliaro.

Il percorso a ostacoli è iniziato il 24 gennaio scorso quando è stato interrotto il cantiere, partito un paio di settimane prima, per via del maltempo. C’è stata comunque la necessità di rimettere parzialmente mano al progetto, prevedendo misure migliorative per la funzionalità dell’opera. Fra queste, le modifiche della fondazione del nuovo tratto e della tubazione prevista per il tombino sul Fossetto Marchesina, la fornitura di ulteriore materiale e la verniciatura dei cordoli di separazione dalla sede stradale.

La perizia di variante, elaborata dal direttore dei lavori Riccardo Osti, poi trasmessa all’azienda appaltatrice Moretti di Ferrara, ha comportato un aumento di spesa pari a 2.064 euro rispetto a quanto programmato in precedenza. Senza comunque stravolgere il piano d’intervento.



Secondo il piano di fattibilità approvato sul finire del 2018, per l’opera era stato previsto un costo di 39.500 euro, finanziati mediante l’applicazione dell’avanzo 2017 dell’amministrazione comunale di Formignana.

Mentre nel novembre dell’anno scorso era stato dato il via libera al progetto esecutivo e a seguire definito l’incarico alla ditta Moretti, con il completamento del cantiere stabilito in 30 giorni lavorativi. Lo stop ha determinato gioco forza un prolungamento, tuttavia l’obiettivo è di riprendere al più presto per terminare l’intervento.



In pratica, si andrà a estendere il percorso esistente (sul lato destro della provinciale, uscendo dal centro urbano in direzione Copparo) fino all’area residenziale, in prossimità della rotonda che conduce a via Torre e via Provinciale dei Campi. Il nuovo tratto è lungo appena qualche centinaio di metri di lunghezza (e di larghezza variabile tra i 2 e i 3 metri), tuttavia la sua importanza è evidente, visto che permetterà di accedere in sicurezza all’area residenziale. In prossimità dello scolo consortile, come detto, è previsto il tombinamento di un tratto del canale per permettere una sezione costante del percorso. —