La Nuova Ferrara

FINAL DI RERO

L’emergenza coronavirus non ferma i lavori pubblici ritenuti di primaria importanza, anche per la maggior sicurezza e la circolazione di persone e mezzi pesanti. È il caso del ponte provvisorio in costruzione sul Volano a Final di Rero, frazione attraversata da un intenso traffico essendo tra la via del Mare (col vecchio ponte sul Volano ormai obsoleto) e la strada provinciale Copparo-Migliarino, non lontano anche dalla viabilità che conduce in direzione della superstrada Ferrara-Porto Garibaldi, nell’ambito del più ampio progetti dell’idrovia ferrarese. Sono lavori a cura della Regione Emilia Romagna, con l’Agenzia per la sicurezza territoriale e la Protezione civile, servizio Area Reno e Po di Volano, con responsabile il dottor Claudio Miccoli e direttore dei lavori l’ingegner Riccardo Battaglia.

Pur con alcuni rinvii a causa di varie ragioni (tra queste anche il fallimento di alcune ditte incaricate dei lavori), è stato comunque approvato il progetti esecutivo, per realizzare un percorso viario alternativo, sul quale spostare soprattutto il traffico pesante, con un investimento di circa due milioni. L’opera in corso di realizzazione (sono già state posate dalle ditte incaricate, molte palancole metalliche per deviare anche parte del corso del Volano) tra la strada provinciale 15 (la via del Mare) e via della Pace presso il centro abitato, prima dell’incrocio con la strada provinciale 4.

La fase esecutiva dei lavori prevede il mantenimento di un doppio senso di marcia sulla Sp 15 con le attuali limitazioni ai mezzi pesanti imposte dalla Provincia di Ferrara, mentre, a ultimazione lavori, verrà realizzato un doppio senso unico per veicoli leggeri in direzione Tresigallo-Ferrara.

Il ponte provvisorio è ad unica campata, a struttura modulare in carpenteria meccanica, sorretto da due spalle. La lunghezza del ponte sarà di 30 metri, con una larghezza di 8, 9 metri. La realizzazione delle spalle di appoggio per il ponte prevedono quini la posa di palancole (già ben visibili), mentre in via della Pace sono previsti anche monitoraggi agli edifici durante i lavori. L’infissione dei palancolati è con monitoraggio di tipo strumentale e visivo. —

Franco Corli

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